2015中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛于7月1日结束了第八赛段的争夺，在还剩下最后一个22.1公里的赛段情况下，速派车队的杨志兴已经锁定了全场第八名、T1.1组第六名的好成绩。

 

   SS8（额河明珠赛段·第八赛段）从635水库发车到G216，特殊赛段208.3公里，在身后的对手离自己有30分钟左右差距的时候，杨志兴在SS8赛段中的速度已经有所放慢，最终以赛段第18名的成绩为本次比赛长距离赛段画上了一个句号。

 

    “这一场比赛其实没有什么好遗憾的，SS6赛段赛车出现的问题是以前从来没有遇到过的情况，那里的部件几乎可以认为是不会出问题的，但偏偏就出现了那样的意外，从而损失了很大的时间。不过，这就是比赛吧。”杨志兴认为比赛就是这样，结束了就不要遗憾，认真总结就行。

 

   像爆胎之类的意外，几乎是每一个跑环塔的人需要面对的问题，杨志兴表示长距离越野赛有太多不确定的因素了，即使你用了一百天去准备，可能还是会因为那1分钟工作的失误而没能取得好成绩。

 

   “从赛段成绩来看，我觉得我们的钢管车还是很有战斗力的，至少是具有非常不错的性价比。”在速派车队只有“一台赛车”参赛的情况下，杨志兴能够取得这样的成绩，已经非常的不容易。

 

   对于杨志兴来说，本届比赛的成绩虽然没能突破2013年取得组别亚军的最好成绩，但在经受了600多公里魔鬼赛段的考验之后，2015年的环塔拉力赛在他心中绝对是留下难以忘怀的一笔。“今年的比赛，赛段长了，所以非常考验领航员的能力，以及维修团队作更大的付出，感谢他们在这大半个月里的艰苦工作。”

 

   速派车队作为国内为数不多以自主研发钢管车为主的车队，正在本届环塔用自己的态度和成绩来说话。在杨志兴心中，这一款赛车虽然没有达到百分之百的状态，但已经具备了全场前五的竞争力。

 

在2015环塔拉力赛结束之后，速派车队将会转战8月底进行的中国越野拉力赛的较量，并希望取得比环塔还要好的成绩。