2015环塔SS5赛段 速派杨志兴稳居总成绩前四
2015-06-28 未知 0阅读
6月27日，2015中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛进行了第五赛段的激烈角逐，速派车队杨志兴以保守的策略跑完了SS5赛段的比赛，总成绩仍然挤身全场前四，与T1.1组的第一名车手只有不到9分钟的差距，这在长距离越野赛中几乎是一个可以忽略不计的时间。
SS5特殊赛段为277.65公里，前半程为浅沙漠路段，后半程为戈壁、河床路段。杨志兴认为这样的赛道在新疆是非常普遍的，大家都很熟悉。在SS4赛段结束之后，杨志兴上升到了全场第三名，为了守住这个位置，杨志兴车组带着求稳的心态投入到了SS5的比赛中。
可以肯定的是，杨志兴在今天的比赛中对节奏的把控尚算不错的，该快的地方就快，应该慢的地段会在领航员的指挥下慢下来。但比赛往往就是这样，在越想求稳的情况下，就越会出现问题。“其实已快要追上前车的了，但在比赛中还是出现了一点小失误，赛车搁在了一个沙堆上，四轮悬空，这里使我们浪费了近30分钟吧。”杨志兴赛后对这个失误并没有太放在心中，毕竟比赛还有将近一半的赛程，而且从总成绩来看，杨志兴离全场第二名的车手也只有不到9分钟的差距，是一个可以轻易追赶的时间。
到目前为止，杨志兴为今年长距离越野赛事新打造的钢管赛车表现出了相当不错的稳定性。在目前总成绩的前六名车手中，杨志兴的速派赛车是最具性价比的，也是唯一一台自主研发的钢管车。在过往的环塔赛场，杨志兴取得的最好成绩为柴油改装组亚军，今年非常有机会去突破这个成绩。
6月28日，速派车队杨志兴将迎来SS6赛段的激烈争夺，从彩8作业区到吉利湖，特殊赛段436.77公里，也是本站比赛最后一个超过400公里赛段。该赛段以戈壁、河床沙漠牧道为主，难度相对不大，但赛段中岔路口较多。（粽子）
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