卡威飙驰车队获季军 福德皮卡展现出色性能
2015-04-24 未知 0阅读
等待发车
4月21日，2015中国汽车场地越野锦标赛（COC）四川南溪站圆满落幕，第二次亮相COC赛场的卡威飙驰越野拉力车队表现稳定，最终获得了汽油厂商组厂商杯季军。
2015赛季，中国汽车场地越野锦标赛对规则进行了改革，汽油组也变身为汽油厂商组，只有能够拿出汽车厂商授权文件的车队才能够参加。在本站比赛，汽油厂商组拥有多达四支厂商车队参赛，是五个组别中最多汽车厂商参与的组别，可见竞争的激烈。
漂亮的过弯
勇猛飞跃
但在这四个厂商车队里，不乏深度改装赛车和套壳赛车，只有卡威飙驰越野拉力车队的两台福德牌赛车几乎保留了所有的原装配置，只作了例如加装防滚架的基本安全设施。中国汽车场地越野锦标赛的赛道都是人工障碍，既有高达5米呈45度角的驼峰，也有深达2米的炮弹坑，以及讲究通过性的阶梯坡等等，这些障碍都考验着一台越野赛车是否具备了出色的整体性能。
与去年的COC总决赛相比，卡威飙驰越野拉力车队的表现已经有了很大的进步，不但顺利完成了比赛，50号车手寇彦松驾驶的“民用车”配置的福德赛车在第二轮预赛中跑出了2分17秒33的成绩挤身前六，比不少改装组的赛车都要快。最终，卡威飙驰越野拉力车队通过两位车手出色的表现，获得了汽油组厂商杯季军的奖杯。
车队维修区
“现在厂商组的准入制度变严格了，但改装标准却放得比较阔，对手一台赛车在改装费用上就已经抵得上我们两三台赛车的整体费用，差距是肯定有的。但我们不会轻易放弃对胜利的渴望，我们的赛车也在比赛中向广大的观众展示了我们的卡威汽车福德皮卡的出色性能。”虽然车队老板陈永顺因为上海车展而没能来到比赛现场，但仍然密切关注着比赛。
在南溪站揭幕战圆满落下帷幕，2015中国汽车场地越野锦标赛下一站将于5月下旬在湖北武穴举行。（图文/子仲）
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