东方车队经理徐军：环塔重在练兵 结果并不重要
2014-05-31 未知 0阅读
车队经理徐军
2014年环塔拉力赛于5月30日结束了第4赛段比赛的争夺，本赛段从喀木斯特发车到省道228公里处，特殊赛段96公里，这一赛段路面由砂石、戈壁、草原、河床等地貌组成。昆明东方赛车队三个车组均顺利完成了比赛，其中刘昆/廖珉赛段第3、总成绩第2，马淼/方军卫赛段12、总成绩第8，郑卫军/植伟彬赛段第16、总成绩第20。在赛事完成1/3的情况下，这样的成绩令车队经理徐军感到满意。
“三部车到目前为止还比较正常，”徐军赛后表示，“因为这次比赛2600公里，从赛段长度来说也是很长的。在今天比赛结束之前，赛道基本上都是戈壁，我们车队整个策略还是想保守一点儿，我觉得从明天还是才是真正的比赛，前面马淼、刘昆的赛车，都还是比较保守，如果前面赛车出现状况，对车队来说压力是非常大的。”
“在这几个赛段里面，我们还是希望车手能稳一点，”徐军继续表示，“不管是总成绩还是赛段时间，只要都在一个合理范围内，都不会影响到最后的总成绩。因此我们到目前为止，都比较正常。今天都顺顺利利的完成了从五彩湾出来之后的比赛。我们都很早就来到了鄯善大营，并开始了对赛车的维修检查，准备迎接明天第一个沙漠的赛段。”
东方赛车队本次环塔的主要任务还是要为接下来的中国越野拉力赛练兵、做准备。“其实我们本次比赛的目标还是为接下来的大越野比赛做准备。”徐军介绍说到，“这次出来无论是厂商，还是俱乐部老板来说，都是要求我们积累更多的经验。当然这些经验最终还是要用在我们自己身上，没有把前后左右的名次看得那么重要。”
“但是到了鄯善之后，我们相比之前跑戈壁赛段可能会有一些变化，策略有变化，”徐军表示，“因为这完全是不同的路线，如果要按照之前的节奏跑，肯定会出问题的。去年我们从五彩湾到哈密的赛段损失了很多时间，也是血的教训，当时损失有40多分钟，也是得出来的经验教训，我们目前制定的策略，车手们执行的都很好，在来鄯善之前，完成得还不错，至于名次，我们不是最看重的，我们还是希望通过练兵，大越野的时候，车队上下全体人员，对策略执行的更坚决，只有这样可能最后才会有好的结果。”
明天(31日)环塔拉力赛将迎来第5赛段比赛的争夺，从海市蜃楼观景点到C115(专用线路)25公里处，特殊赛段210公里。当天的赛段前半程为沙漠路段，后半程为戈壁、河床路段，地形较之前赛段来说更多变。
(新浪赛车 刘伟发自鄯善)
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