拓陆者征服沙漠珠峰 马淼坚持换来胜利
2013-09-24 未知 0阅读
2013年9月23日， 中国越野拉力赛(CGR)进行了第8阶段的争夺，福田汽车东方赛车队的马淼在这一天表现神勇，以全场第7名的成绩完成了有沙漠珠峰之称的魔鬼沙漠赛段，让众达喀尔赛车刮目相看，通过本赛段的成绩提升，马淼在中国越野赛中的总成绩也提升至11名，并稳居柴油超级厂商组第一名，杀进前十指日可待。
得心应手爬沙山 连超数车血前耻
今天的第八阶段(SS7)赛程，是在巴丹吉林沙漠进行，巴丹吉林沙漠的沙丘号称高数十米，因此该赛段也被组委会命名为“沙漠珠峰赛段”，难度可想而知。由于前几日赛车一直高温，因此今天的赛段，只要马淼顺利跑出就完成了任务。然而让大家意外的是，马淼竟然以第七名的成绩完成了最容易高温的沙漠赛段，创造了自主品牌赛车的奇迹。
赛后，马淼表示：“今天赛车的整体表现非常好，前日休息日时对赛车动的小手术很有效，可以说是药到病除，虽然说还是会在爬大沙山时有要高温的迹象，但我们稍微松了点儿油门，就没问题了，可以说我从今天的赛道开始就满血复活了。”今天发挥了正常的水平，马淼的开心溢于言表。
对于领航方军卫，马淼肯定道：“七个赛段以来，我们的配合已经越来越默契了。今年的东川站是我们第一次配合，不过当时的赛道情况对领航的考验并不大。大越野这七个赛段应该是我们第一次正式搭档，通过这几天的配合来看，未来肯定会越来越娴熟。”
作为赛车圈的“老枪”，方军卫曾在中国拉力赛的劲旅“万宇拉力车队”担任车队经理，并一直为明星车手樊凡担任领航，拉力赛的经验可谓非常丰富。这次跟马淼搭档，共同征战中国越野拉力赛，方军卫自己表示还算个新兵。谈及自己的“司机”时，老方点评道：“马淼是中国非常优秀的越野车手，他在比赛中既能保护车，也能保持一个非常快的速度，这也让我很钦佩。”
放平心态巧布局 笑到最后才算赢
经过了近半赛程的比赛，福田汽车东方赛车队依然统治柴油组超级厂商杯。马淼、江惠坚两组赛手，一前一后，一快一慢，配合非常默契。但车队经理徐军在开赛手会时还是不断提醒车手“慢、稳”。徐军对车手的表现非常满意，这两位车手都曾经是场地越野赛的5冠王，其保持的成绩至今无人打破。但在中国大越野的比赛，并不比之前。场地越野赛可以冲锋陷阵2分钟，车不会有大的问题，而1万公里的中国越野拉力赛，慢和稳永远是主旋律，只有自己稳住了，不犯错，才能有机会笑到最后。
2013年9月24日，在经过艰苦的沙漠赛段之后，车手们将迎来大越野特有的一天两个赛段的比赛，比赛地点在雅布赖山地区进行，其赛段总长度为约200公里，马淼能否依旧保持神勇状态，阿坚又如何让自己坚持到最后呢，让我们持续关注明日赛程。
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