场地越野赛道艰难异常 淄博站预赛民间大颁奖

    8月16日，2010年全国汽车场地越野锦标赛淄博站的两回合预赛在博山赛车场进行，然而由于天公不作美，一个中午就连下了两场雨，给本来就障碍艰难的赛道增添了更多的变数。最终完全通过终点的车手之少，创下了近年来少有的一个新纪录。在比赛过程中，也有许多令人忍俊不禁的花絮场面，足以评选为多个民间奖项，特辑录于此，以供各车队老板派发本站奖金之参考。

     轻伤不下火线奖：风水梁车队黄凤革。获奖理由：在北京站的决赛中，黄凤革下驼峰时受到了严重的撞击，胸膜受伤，医生建议相当长的时间内不能从事剧烈体育运动。但是老黄为了给赞助商一个交代，不但违背医嘱，带伤坚持参加了本站比赛，还与队友周元福一起获得了预赛的前两名，获得此奖，理直气壮。

     游泳健将奖：广汽长丰华南虎车队汪海。获奖理由：由于客观原因，本站跑A道车手在积满水的炮弹坑里受挫、退赛并不是什么新鲜事儿，甚至有多人干脆将赛车撂在了炮弹坑里泡澡。在众多驾车蛙泳、蝶泳或者狗刨的车手中，汪海别出心裁地玩了一把仰泳，这个动作的难度之高，预计未来几年内也难有人效法得出来。

     老马识途奖：力伴电池车队江惠坚与佳通轮胎车队陆学斌并列获得。获奖理由：一个人掉下双边桥并不难，难的是常年累月拿冠军的超一流高手也掉双边，更难的是两位超一流高手在同一个双边的同一个位置掉下来，最最难的是，他们在两回合的比赛中都掉在了同一个位置……简直是超强记忆功能，记住地方了，打死都不改。

    乐极生悲奖：力伴电池车队韩魏。获奖理由：第二回合的预赛，公认A道发车的炮弹坑是个绝对的死亡点，整个汽油组也只有两台赛车从坑里爬了出来，其中一个就是韩魏。然而千辛万苦冲出来之后，韩魏觉得大功告成，唱着“没有什么可以阻挡”就冲上了跷跷板，结果就在这个全场最简单的障碍上掉了下来，就此葬送了他的三连冠伟业，令人叹息不已。

     窦娥奖：长城车队肖发国。获奖理由：尽管本站赛道之难超出了所有人的预料，预赛第二回合的炮弹坑也是公认的超难死亡点，柴油组也是仅有两车从绝境中冲出，其中之一就是霸狼肖发国。但令人惊讶的是，炮弹坑他能过，V型沟他能过，双边桥他能过……多少艰难险阻他都能过，最后却在冲刺点之前几乎是平地一般的小减速坑上搁了浅，这不是窦娥又是什么？

    最上镜奖：博山勾机车队。获奖理由：由于本站赛道过于艰险，完赛车辆比例之小创下了新的历史纪录，赛道里忙坏了负责救援的四辆吊车和挖掘机（俗称勾机），据不完全统计，上镜时间最长的，就是这四大救援车，超过了百分之七十的时间，现场观众和媒体都把目光集中在他们往来穿梭的救援活动上。有想法的厂商可以考虑在勾机车身上张贴广告LOGO，绝对事半功倍。

    乌鸦嘴奖：力伴电池车队经理刘云。获奖理由：由于本站比赛闹起了解说员慌，先后有车手吕亦瑜、韩魏和刘云（俗称企鹅）登台做现场解说。别人无论说好说坏，都只是就事论事，惟独企鹅一张嘴，车手就紧张，因为他有一种强烈的事故预感，说谁谁翻，只要把话题转到谁身上，保证在20秒之内让你从赛道里掉下来。

     子承父业奖：长城车队周继红、周敬尧。获奖理由：父子俩同台竞技并效力于同一个车队，这理由够充分的吧？有意思的是，自从小周出现在北京站的场边，老周的发挥就出人意料地好，已经连续两个分站都进入了决赛，这也许就是给儿子当教练之后周继红受强大反作用力的影响所得到的最大收获吧。

    最快单圈奖：力伴电池车队王晶晶。获奖理由：两回合比赛都只跑了最短的距离就结束，而且都是在跷跷板上掉下来，王晶晶完成任务的速度基本上就是全场最快了。但更令人惊奇的是，她的赛车显然具备变形金钢的某些智能，无人驾驶自己就能在赛道里豁，吓得三哥满场飞奔地去追都没追上，它还知道不能乱撞，跑到墙边自己就能停下来。

    最佳替补奖：力伴电池车队王朝辉。获奖理由：本站比赛，新秀组车手王朝辉首次升级到汽油组，目的是给韩魏和江惠坚两大高手做个支援，以便能够在与对手拼车队成绩时有个“托”，然而万万没有想到的是，那两位超一流高手两轮均未能完赛，而王朝辉这个板凳队员反而发挥稳定，以预赛第三的成绩进入决赛。正所谓别拿村长不当干部，别拿豆包不当干粮。

    （中国汽联特约记者方肇）