中国车手王中王争霸赛：刘曹冬击败吴大军夺冠

8月8日晚，在庆祝北京奥运会成功举办一周年的日子，备受关注的“2009朝阳轿车轮胎杯”首届中国车手王中王争霸赛正式比赛在可容纳6万人的杭州市黄龙体育中心上演，这也是中国车坛的首次夜场比赛。结果来自重庆的“拉力神童”刘曹冬一路过关斩将，在决赛中击败越野高手吴大军夺得冠军，加冕中国车坛“王中王”称号。

　　“中国车手王中王争霸赛”的英文全称是(Chinese Race of Champion，简称(CROC)。本届赛事是经国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准，由中国汽车运动联合会、浙江省体育局主办，杭州市体育局、杭州中策橡胶有限公司以及北京威尔广告中心共同承办的赛事。本次比赛是在双车道、立体交叉、环形封闭的赛道上进行，赛道全长1.02公里，属纯柏油路面，赛制采用PK淘汰制，即每轮比赛两名车手，驾驶相同品牌和同等配置的同款赛车同时飞驰于两个并行赛道，捉对厮杀，率先通过终点者获胜，胜者晋级，负者直接淘汰出局，按照16进8，8进4，4进2来最后决出“王中之王”。

　　16位参赛车手包括拉力赛冠军刘曹冬、魏红杰、任志国、陈德安，场地赛冠军郭海生、林立峰、韩寒、王少峰、王睿、黄楚涵、刘洋，越野赛冠军吴大军、马淼、江恵坚以及2名赞助商指定车手王翔、谢春旭。昨天16位车手进行了排位赛，主场作战的王翔跑出单圈最快成绩，今天1/8决赛的对阵为王翔VS江惠坚、任志国VS马淼、韩寒VS谢春旭、吴大军VS黄楚涵、郭海生VS魏红杰、王少峰VS陈德安、刘曹冬VS林立峰、刘洋VS王睿。

　　1/8决赛王睿被刘洋淘汰出局爆出最大的冷门，这位“玉面杀手”在第二圈通过交叉桥后出现失误，尽管之后极力挽救，但仍以微弱劣势败下阵来；两场场地冠军对拉力冠军的巅峰对决中，郭海生击败了魏红杰，王少峰击败陈德安。江惠坚出现失误，令王翔轻松晋级，“山西车王”任志国、刘曹冬也顺利晋级，吴大军在与黄楚涵的对决中胜出，爆出了一个不大不小的冷门，他也成为唯一一名晋级八强的越野冠军。

　　1/4决赛郭海生对阵刘洋，任志国对阵王少峰，吴大军对阵王翔，刘曹冬对阵韩寒，四场硬仗场场精彩。刘洋驾驶的奇瑞A3战车在第一圈最后一个弯道出现机械故障，令郭海生轻松胜出；夺冠热门王少峰与任志国之间的比拼异常激烈，两人几乎同时冲过终点，慢镜头显示任志国稍胜一筹；另一位夺冠热门王翔在与吴大军的比拼中败下阵来，止步于八强，而吴大军则继续扮演着黑马的角色；两位明星韩寒与刘曹冬之间的PK成为最大的看点，一位是场地年度冠军、一位是拉力年度冠军，从一发车到冲过终点，两人的差距几乎在毫厘之间，刘曹冬最终还是笑到了最后，击败了最大的竞争对手韩寒，占据了最后一个四强席位。

　　半决赛吴大军对阵郭海生，刘曹冬对阵任志国。郭海生在通过S弯时出现小失误，最终成就了吴大军，后者晋级决赛，成为了本次比赛的“最大黑马”，也继续捍卫着越野车手的荣誉；刘曹冬在与任志国的比拼中轻松胜出，与吴大军会师决赛。

　　决赛采取三局两胜制，三个回合分别驾驶奇瑞A3、三菱EVO9代、上海大众POLO赛车，刘曹冬没有给吴大军任何机会，以3-0完胜夺冠，加冕中国车手“王中之王”称号，其中在第二回合，冬冬驾驶自己最擅长的三菱拉力战车，为现场观战的车迷奉献了飞车以及漂移过弯精彩表演，令现场气氛达到了高潮。刘曹冬夺冠，不仅令他加冕了中国车手的最高荣誉“王中之王”称号，还拿走了5万元巨额奖金。

　　赛后冠军刘曹冬表示：“这场比赛竞争力还是蛮大的，因为国内的高手都在，短道也不是我的强项，而且是柏油路，驾驶的也不是我熟悉的赛车，所以能够夺冠也是挺辛苦的，也是很意外的事情。我来参加本次比赛也是想跟国内的其他高手切磋一下，看看我开两驱车跟四驱车到底有怎样的差距，最后我还是做得很好，所以我非常开心。”

　　亚军吴大军表示：“我获得亚军没有什么可遗憾的，这是我第一次在柏油路面上比赛，也是第一次开四驱拉力车，我感觉获得这个成绩已经很满意了，毕竟我努力了。如果有机会，我也想去开一些别的车，来锻炼一下自己的技术。”

　　在媒体明星组决赛中，汽车之友杂志社记者王峰击败杭州电视台编导邹魁夺冠。

　　以下为本次比赛具体成绩表：