10月24日下午，2010年中国房车锦标赛上海站的决赛在上海赛车场落下帷幕。由于上海天气忽雨忽晴，对于以光头胎出战的赛车构成了极大的隐患，整个上赛场的赛道一直处在一种半干不湿、欲干还湿的境界中。在开幕式到1600CC组发车之间，上赛场突降小雨，但是由于组委会并没有给出雨胎指令，各车队只能咬紧牙关，坚持用光头胎征战雨道。结果，赛道里撞成了一片，各车队下来之后怨声载道。

    最先叫苦连天的是上海大众333车队，本站韩寒也创下了加盟333以来的最差排位成绩：第11名，尽管有人受罚之后他前进一位到了第10位，但也让韩主编非常尴尬：“这一站我的赛车一直在调整，但是直到排位的最后阶段才调好，提高了整整1秒。本来可以做到第5左右，但是在最后阶段被对手挡了一下，没能做得出来，只能这样了。”而333车队的厄运并未结束，同一位对手，在决赛日上午的自由练习中把王睿的赛车撞得连前桥都烂了。由于并不是在正赛之中，333车队上下尽管很生气，但是也只能抓紧时间修车，认倒霉吧！

    正赛中，首先发生碰撞的是3号位发车的林立峰与5号位的王睿，两辆赛车碰撞之后，都受到了一定的影响，之后王睿直接回了维修区，经过一番抢修，但是已经与积分成绩无缘。林立峰被撞之后，落到了队友郭海生后面，但是由于他自认车速快过海哥，于是来了个强行超车，不料郭海生并未心领神会，结果发生了队友之间的遗憾碰撞，而且还殃及了其他的赛手。

    “跟王睿碰撞之后，赛车打了个转，落后了几位，我就想赶紧追上去。经过海哥身边的时候，他的车慢了一下，我以为可以超过去就直接上了。海哥知道在他身后的是自己的队友，所以没做任何防守，他也没想到我过在这个地方超车，于是他自然向里转弯，我猝不及防，一下就撞了上去。不过虽然看着很重，前盖都撞掉了，但是赛车的机械部分基本上没有什么问题，损失不大。”林立峰赛后如此解释了基亚车队的“兄弟阋墙”事件。

    “我怎么也想不到林立峰与郭海生这对老朋友老队友会发生这么直接的碰撞，林立峰在拦腰撞上郭海生之后，并没有立即停下来，他向旁边救了一把，结果撞上了我，把我撞向了旁边的高华阳，两车这么一挤，我的右前轮立刻就爆了胎，根本没法走了，只能下来。我看到遍地都是林立峰的零件，感觉他的车应该受损更重一些。”上海RSR车队的老板车手裴亮赛后如此解释，他觉得自己被如此夹击，实在是太冤枉了。

    随后进行的2000CC组也发生了激烈的碰撞事故，最引人注目的是东风悦达起亚车队的卢家骏，被江腾一撞出赛道之后，痛失了积分榜首位的大好机会，而三辆福特以包揽三甲的嚣张姿态回到了终点。“我觉得这次碰撞很正常，比赛中经常会发生这样的事情，没有谁会故意去撞对手的车，因为风险对双方是同样存在的。”赛后，福特车队车手何晓乐这样解释场上发生的事情。而卢家骏却觉得满腹委屈：“当时我已经预感到可能被对手撞，因为我只有一台车，还占在第一的位置，人家却有三台车在前面跑，即使撞掉一台，另外两台还能包揽冠亚军，底气比我们足多了！”

    从各方面利害关系及碰撞发生时的排位情况看，江腾一撞卢家骏是笔一本万利的买卖，但是尽管他有主观故意的可能，但是并没有支持这种说法的证据，而仲裁赛后也向卢家骏重申了这一结论：碰撞是正常的，被撞是合理的。卢家骏对此虽然并不认可，但是也无可奈何，他表示，自己将不会就此再提请仲裁，因为赛车运动就是这样的，否则这个世界也就没有冤假错案这回事了。

    令人担心的是，下一次，当卢家兄弟再遇到福特赛车时，是否还会如此心平气和？

（来源：中青体育 文：方肇）