CTCC鄂尔多斯站正式比赛：北京现代车队豪取双冠

    包揽车手冠亚军和车队厂商杯冠军，北京现代车队在刚刚结束的CTCC鄂尔多斯站的比赛上再一次实现了大包大揽，刚刚加盟北京现代车队的上海车手马青骅就用一个冠军来为车队献上了一份大礼。

　　鄂尔多斯赛道对于所有前来参加CTCC比赛的车队来说都是一条全新的赛道，骏马形状的赛道给前来参加比赛的车手的确提出了极高的要求，多变的弯道和起伏的路面一时间令许多车手感到不适。不过对于北京现代车队来说，鄂尔多斯赛道似乎成为了车队的福地，刚刚在本站加盟车队的两位年轻小将马青骅和崔岳就从自由练习赛开始统治着1600cc组，排位赛上包揽前三名更是让北京现代车队在鄂尔多斯创造了历史。如果不出意外，北京现代车队很有可能在鄂尔多斯取得今年CTCC比赛的第二次冠军。

　　正式比赛在盛大的开幕式之后打响，发车位的前三名全部是北京现代车队的车手，他们分别是马青骅、崔岳和万金存。发车过后，马青骅和崔岳用方程式赛车打下的坚实基础迅速起步，一举拉大了与后面赛车的距离，万金存的起步稍慢，眼看着身后的上海大众333车队的韩寒追赶上来，不过万金存还是利用绝佳的线路没能让韩寒超越，有惊无险地守在第三位。

　　此后的比赛看似平淡，实则精彩。虽然北京现代车队的两位新车手马青骅和崔岳一直牢牢地占据着前两名的位置，而且两人将身后赛车的距离也越拉越大，但后面的赛车却发生了不少精彩场面。先是在第4圈时排在第三位的万金存被韩寒超越，此后比赛到了第9圈时上海大众333车队的王睿在和万金存进行缠斗时与万金存发生了碰撞，王睿冲进了缓冲区，而万金存也因为这次碰撞之后赛车爆了胎，虽然在第12圈中万金存又重返赛道，但无奈耽误的时间太多，再加上需要保护赛车，万金存也遗憾地退出了比赛。

　　后面的赛车争夺的你死我活，反倒是一直排在前两名的马青骅和崔岳却跑得十分轻松，以至于根本不用将赛车的极限发挥出来。一辆i30赛车、一辆悦动赛车，马青骅和崔岳在全场车迷的助威声中先后冲过终点线，两人不仅为自己首次代表北京现代车队出战交出了满意的答卷，也帮助北京现代车队又一次赢得了一个分站冠军。

　　为了给北京现代车队加油助威，车队的赞助商北京现代汽车特地在鄂尔多斯召集到了300名北京现代车主来到鄂尔多斯赛车场的现场，并见证了北京现代车队在这条神奇的赛道中创造的历史时刻。目前，北京现代以54分的积分排在厂商杯积分榜第二位，仅与首位的上海大众落后4分，但本赛季CTCC的比赛还有三个分站赛，而且下一站在北京的比赛上，北京现代车队将会在绝对的主场进行比赛，若想摘得本年度CTCC的年度桂冠，非常有希望。

　　经过本站比赛后，北京现代车队上下都充满了夺取年度冠军的信心，尤其是i30赛车和悦动赛车的出色性能，以及年轻派实力车手马青骅的加入，也让北京现代车队实力大增。在今年剩下的三个分站里，北京现代车队一定会尽全力向首个年度冠军发起冲击。