访成都国际赛车场副总钟旻：CTCC会越来越好

    记者：简单介绍成都国际赛车场的情况？

    钟旻：成都国际赛车场于2005年开始建设2007年基本完工，2008年时对赛车场进行了整体的完善。进入2009年后赛场的情况步入稳定发展，去年针对某些部分颠簸的弯道以及赛道缓冲区进行了改建和赛道设施的升级。并且于2009年11月份完成了国际汽联二级赛道的验收，完全符合举办国内各项比赛的要求。

    记者：从您的角度看赛车场与CTCC之间的合作以及CTCC的发展前景？

    钟旻：实际上去年开始一直都在关注CTCC，厂商杯的出现和目前实行的轮胎统一制，因此也觉得赛事运营商非常有眼光，吸收学习了国外赛车运动的优秀经验。同时也相信，今年CTCC与成都国际赛车场之间的合作会取得很大程度的突破。赛车场方面可以在成都当地寻找有实力的赞助商及广告商为比赛引入资金。如果单靠一个团队去运作赛车的话会比较有难度，但是能够将各方优势结合到一起，共同来推动赛车运动的发展会更加得心应手。

    CTCC由去年的6站比赛，扩充到今年的8站比赛，以及厂商杯的出现，和可能进行的街道赛。可见比赛无论是模式还是场次都在增加和多元化发展，这样的现状是非常乐观的！虽然我们的赛车运动起步较晚，但是有了国外比赛的前车之鉴，将会大大缩短我们发展赛车运动的时间。同时，我国还有着世界最高的汽车拥有量，因此群众基础和市场空间都相当大。所以我们也有理由相信CTCC会发展得越来越好。

    记者：赛车场自身的经营路线？

    钟旻：目前，国内已经有更多的城市正在筹划赛车场的建设。在这样一种大环境下，每个区域的赛车场，对赛车事业的推动是很积极的。中汽联和地方政府对于各地所举办的地方赛事都非常的支持，赛车场也在尝试着将赛车在成都地区推广起来，达到良好的基础，同时也能够发掘一些车手为CTCC输送人才。坐落在西南地区最大的城市，成都国际赛车场在最近也面对地方百姓举办一些赛事活动。像赛车文化节，和四川房车精英赛，这样的低门槛容易接受的比赛，获得了良好的效果。这样可以带动更多的人参与到赛车运动本身，同时也培养了当地的赛车文化氛围。对于赛车场的发展方向，实际上是想把它经营成为多元化的汽车运动文化园区。不光是为了比赛和商务活动而存在，同时也可以发展卡车园区、汽车电影院、卡丁车场、越野场地以及电玩等娱乐设施，借此拉近赛车场与群众之间的距离，这样才能让更多的人来关注赛车这项运动。赛车场也就成为了地方的一个平台。赛场周围的环境也由当初的一片荒芜发展到现今诸多知名汽车厂商4S店云集的汽车中心，它的存在也刺激了地方经济的发展。（CTCC）