旧欢如梦：Mazda RX-7(FD3S)

        提及转子引擎，人们第一反应便是RX8，但确确实实把转子引擎的名堂打响的，则要归功于RX7。现在RX7 已经退役了多年，看到来自日本改装公司Magic的RX7（FD3S），不禁想起当年Super GT赛场上她的倩影，耳边隐约听见转子引擎清脆鲜明的独特喉音。可惜的是，正因为13B-REW的存在才让RX7的梦路来回天堂又折返地狱。尺寸小重量轻，前中置的完美布局，1.3升的13B-REW实际上拥有高于2.6升的排量，信步于一般4冲程引擎所能涉足的高转领域，无奈红颜薄命，脆弱的心脏加上庞大耗油量和废气排放只能报以停产的锤音，RX7的容貌只留在泛黄的照片中。

       打开引擎舱后又再涌出一股赛车的气息，通过串联双涡轮的强化后，后期的FD原厂马力已经280匹。放弃双涡轮，安装HKS的T04E单涡轮将马力轻松提升至320匹，使单涡轮引擎在高转区的发挥大大超越串列涡轮。由于马力增大，散热的问题则通过添加副水箱以解决问题，配合中冷的V型布局，冷却效果更佳。