托德：无足够证据处罚法拉利 我也有倾向性意见
2012-09-22 网易 0阅读
网易体育9月9日报道：
尽管坊间纷纷猜测法拉利车队在"让车门"事件中逃脱进一步的处罚显示国际汽联有意废除广受争议的国际运动准则第39.1条，国际汽联主席托德透露没有进一步处罚法拉利的真正原因是缺乏后者违规的有力证据。
本周三，国际汽联出人意料地宣布将不再进一步处罚法拉利，让后者平安度过因七月德国大奖赛上"让车门"事件后陷入的危机。此前，因为涉嫌在德国大奖赛上使用车队指令干预比赛结果，当值赛会干事在赛后认定法拉利车队违反了禁止车队指令的国际运动准则第39.1条，并对其处以最高的10万美元罚金，并将事件进一步提交国际汽联世界汽车运动理事会审查。
然而，在接到赛会干事要求进一步查处该案的请求，并在昨日开会对有关方提交的材料和意见进行审查后，尽管此前有大量媒体呼吁应当对法拉利车队施以更加严厉的处罚，国际汽联世界汽车运动理事会仅仅决定维持赛会干事对法拉利车队施加的罚金处罚，让此间舆论一片哗然。
现任国际汽联主席托德表示由于没有足够的证据，国际汽联也无能为力，尽管他本人也倾向于相信有车队指令从中作祟。
此前英国的相关媒体上有大量呼声要求严惩法拉利车队违规使用车队指令，因此也难怪托德在裁决结果出来后第一时间接受了英国广播公司的采访。
当被问及有关问题时，托德说："在说有罪之前，你需要能够证明有罪。如果你了解所有被问到的问题，你会发现每个人都否认那是一个车队指令。"
而当被要求对此间存在的倾向性意见，以及虽然法拉利坚决予以否认，但很多人仍然相信这支车队使用了车队指令-发表意见时，托德回答："我也倾向于那样认为。"
尽管目前担任国际汽联主席，但在其之前的车队经理人生涯中，托德曾是车队指令最坚决的贯彻者。当年在指挥标致车队和法拉利车队期间，他曾经常性的运用这样的指令来实现车队的目标，不管旁观的车迷会有什么样的感想。
在发布裁决结果的同时，国际汽联也已宣布将在本周四正式公布有关的调查结果以及他们为什么决定不进一步处罚法拉利车队的原因。
(本文来源：网易体育 作者：2005车迷)
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