2012-09-22 root 0阅读
365赛车网讯 2010年9月12日 汉密尔顿把意大利站退赛的责任都揽在自己身上，并且承认这一站的损失可能令他丢掉世界冠军。
“显然这是我自己的错误，是当你在努力推进是可能犯的错。”汉密尔顿回到维修区时对记者说道。
“我想将赛车驶入一条特定的线路，但当时离马萨太近了。我的轮胎被他夹了，赛车受到损伤，我无能为力。”
汉密尔顿的退赛意味着他把积分榜领先的位置交还给了韦伯，他也承认今天的事故付出的代价可能非常巨大。
“还没结束，但今天我犯的错误可能导致自己输掉世界冠军。”汉密尔顿说道，“我只能归咎于我自己。”（编译/红男爵）
离开3年，F1的面貌早已发生了重大变化，足以让舒马赫不知所措吗？ 坐进崭新的奔驰F1赛车之中，迈克尔-舒马赫或许会产生时空错乱的感觉。著名的...
HRT成107%排位新规首个牺牲品， FIA决绝让西班牙F1车队参加澳洲站正赛。 F1从本赛季开始实行107%的排位赛规则，规定Q1圈速超出...
转投奔驰车队后，舒马赫曾表示，此次复出钱不是最重要的因素，更重要的是因为他梦想夺取职业生涯的第8冠。然而，据英国权威赛车杂志透露，奔驰之所以...
红牛能否在马来西亚大奖赛夺得冠军成为本次比赛的最大焦点，但当红牛队最终包揽冠亚军的时候，也没有让人感到意外，因为这是迟早的事。重要的是，红牛...
昨天下午，F1中国大奖赛在上海落幕，迈凯轮车队的汉密尔顿力挫夺冠大热门红牛车队的维泰尔夺得冠军，他也成为第一个在上海夺得两次冠军的F1车手。...
© 365赛车网 racing365.cn 粤ICP备2021173902号