日本站练习2:前三位置与练习1相同 阿隆索第四
2012-09-22 网易 0阅读
网易体育10月8日报道:
日本分站第二次自由练习,红牛继续强劲的表现,维特尔及韦伯包揽了前两名,雷诺库比卡第三,有趣的是,这一次前三位的排名与第一次自由练习是一样的。
|
与第一次自由练习情况有所不同,日本站第二次自由练习,车手们都显得更积极了,除了在第一次练习中撞车未能参加本次练习初段的汉密尔顿,其他23位车手都早早来到赛道上跑成绩。
前30分钟,已经有不少车手跑出了超过10圈,红牛的两位车手仍旧是占据着领先的位置,维特尔以1分32秒210暂时领先,队友韦伯落后0.2秒在第二位,在早上练习表现低迷的阿隆索改善了成绩,他以1分33秒119暂时列第三,但是落后领先的维特尔差不多有1秒,这显示出,RB6在铃鹿赛道十分有优势。
在中游方面,梅赛德斯GP的舒马赫以1分33秒299排在第三位,在他身后的是法拉利车手马萨,迈凯轮方面。巴顿以1分33秒523暂时排在第九,落后维特尔1.3秒。
接下来的30分钟里,车手们都忙于回到维修区调整赛车,因此,真正在赛道上跑成绩的并不多,但排名上仍然是出现了一些变化,法拉利的马萨以1分32秒519超过队友上升到第三位,此外,雷诺的佩特洛夫似乎也找到了感觉,他以1分32秒703也上升到第四位,同样超过了阿隆索,但可惜的是,仍然没有车手能够真正威胁到红牛的两位车手。
最后20分钟,车手们再一次发力,库比卡跑出1分32秒200,下一子超过了法拉利的马萨跳升第二,而此时,韦伯以1分31秒860超过队友列首位。
几分钟后,情况又发生了变化,维特尔以1分31秒712又抢回了领先的位置,又一下子拉开了与后面的差距。阿隆索再次发力,1分32秒362让他回到第四位,超过队友。
舒马赫方面,他暂时以1分32秒831排在第八位,落后领先者1.3秒,队友罗斯伯格以1分32秒880在第十一。似乎在日本站前两次自由练习,除了红牛外,雷诺的表现也让人惊讶。
最后15分钟,大部分车手都再一次来到赛道上跑成绩,维特尔刷新了成绩为1分31秒465,库比卡则以1分32秒200上升到第三位,而这时,汉密尔顿的之进帐车也完成了修复,这位迈凯轮车手赶得上来赛道上跑成绩,在完成6圈之后,小汉以1分33秒481暂时排在第十三位,而这时,第二次练习的时间到了,他亦无法再挑战排大前列的红牛车手,最终,维特尔继早上之后,再一次与韦伯包揽了日本站第二次自由练习的前两位,库比卡则继续守在第三的位置。(莱高伦)
名次 | 车手 | 车队 | 成绩(圈数) |
1 | 维特尔 | 红牛 | 1分31秒465(32) |
2 | 韦伯 | 红牛 | 1分31秒860(29) |
3 | 库比卡 | 雷诺 | 1分32秒200(32) |
4 | 阿隆索 | 法拉利 | 1分32秒362(34) |
5 | 马萨 | 法拉利 | 1分32秒519(35) |
6 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1分32秒533(28) |
7 | 佩特洛夫 | 雷诺 | 1分32秒703(32) |
8 | 舒马赫 | 梅赛德斯GP | 1分32秒831(27) |
9 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1分32秒842(26) |
10 | 胡肯伯格 | 威廉姆斯 | 1分32秒851(26) |
11 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | 1分32秒880(26) |
12 | 小林可梦伟 | 宝马-索伯 | 1分33秒471(31) |
13 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1分33秒481(8) |
14 | 巴里切罗 | 威廉姆斯 | 1分33秒564(16) |
15 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 1分33秒697(33) |
16 | 布米 | 红牛二队 | 1分34秒005(32) |
17 | 阿古尔苏拉里 | 红牛二队 | 1分34秒055(37) |
18 | 里尤兹 | 印度力量 | 1分34秒310(33) |
19 | 科瓦莱宁 | 莲花 | 1分36秒095(37) |
20 | 特鲁利 | 莲花 | 1分36秒333(33) |
21 | 迪格拉西 | 维珍 | 1分36秒630(28) |
22 | 格洛克 | 维珍 | 1分36秒834(28) |
23 | 小塞纳 | HRT | 1分37秒352(33) |
24 | 山本佐近 | HRT | 1分37秒831(34) |
[F1] 3年暂别重整新河山——《队报》分析舒马赫...
离开3年,F1的面貌早已发生了重大变化,足以让舒马赫不知所措吗? 坐进崭新的奔驰F1赛车之中,迈克尔-舒马赫或许会产生时空错乱的感觉。著名的...
[F1] 日本车手食物中毒休战 克莱恩替补出战新加...
[F1] 阿隆索欲用第三冠消除争议 汉密尔顿力争卫...
[F1] 软件故障葬送马萨领奖台 KIMI赛车“打...
[F1] HRT成107%规则首个牺牲品 FIA决...
HRT成107%排位新规首个牺牲品, FIA决绝让西班牙F1车队参加澳洲站正赛。 F1从本赛季开始实行107%的排位赛规则,规定Q1圈速超出...
[F1] 英权威杂志指责舒马赫为钱复出 车王昔日宿...
转投奔驰车队后,舒马赫曾表示,此次复出钱不是最重要的因素,更重要的是因为他梦想夺取职业生涯的第8冠。然而,据英国权威赛车杂志透露,奔驰之所以...
[F1] 黎明京:汉密尔顿雪邦变飞人 法拉利应警觉...
红牛能否在马来西亚大奖赛夺得冠军成为本次比赛的最大焦点,但当红牛队最终包揽冠亚军的时候,也没有让人感到意外,因为这是迟早的事。重要的是,红牛...
[F1] 赛后4小时完成打包 F1赛车快收摊速度也...
昨天下午,F1中国大奖赛在上海落幕,迈凯轮车队的汉密尔顿力挫夺冠大热门红牛车队的维泰尔夺得冠军,他也成为第一个在上海夺得两次冠军的F1车手。...
国际 F1 | WRC | WTCC | MOTOGP | 其它 |
部落 车队 | 车手 | 成绩 | 商品信息 |
改装 改装资讯 | 型车 | 商家名录 | 游艇 | 名表 |
媒体 视频 | 图库 | 中汽联赛历 |
© 365赛车网 racing365.cn 粤ICP备2021173902号