F1巴西站:维特尔韦伯冠亚军 红牛提前夺车队冠军
2012-09-22 网易 0阅读
网易体育11月8日报道:
F1巴西分站结束了71圈的争夺,红牛两位车手顺利包揽了冠、亚军,维特尔得到第一,韦伯第二,法拉利的阿隆索在第三,西班牙车手仍在积分榜领先。红牛以469分高居榜首,提前一站夺取车队世界冠军。
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维特尔发车轻松超过胡肯伯格 红牛两将抢得有利位置
红灯熄灭,24辆赛车同时出发,胡肯伯格发车情况还算不错,但是威廉姆斯赛车的速度还是不够高,虽然德国小将想采取切线发车,但仍是未能挡住红牛的维特尔,进入1号弯时,维特尔第一。
在后面,韦伯也希望能找到机会超过胡肯伯格,终于,凭借RB6赛车的绝对优势,韦伯抢得了第二的位置,此时,红牛的两位车手取得了领先,胡肯伯格掉到了第三位。
阿隆索超过汉密尔顿 舒马赫拿下巴顿列第九
在后面,阿隆索的发车也相当不错,他可以紧紧追住汉密尔顿,在进入一个弯道时,汉密尔顿出现了失误,阿隆索抓住机会超过了小汉取得了第四位。
在后面,巴顿与舒马赫两位世界冠军走到了一起,两人进行正面的较量,结果舒马赫成功在内道超过了巴顿,上升到第九位。
比赛进行了5圈,目前前十位车手为:维特尔、韦伯、胡肯伯格、阿隆索、汉密尔顿、库比卡、巴里切罗、马萨、舒马赫、巴顿。
阿隆索凭赛车优势超过胡肯伯格 法拉利车手抢第三
第7圈,维特尔继续处于领先的位置,他领先队友韦伯有2.6秒,在后面,阿隆索开始对胡肯伯格发出挑战。
阿隆索的F10赛车要比威廉姆斯更快些,他追近了胡肯伯格,并且成功在直道上超过了对手,这位在积分榜领先的车手成功抢占了第三的位置。
在后面,汉密尔顿也希望借机超过胡肯伯格,但威廉姆斯车手十分顽强,他并没有放弃。
韦伯跑出最快圈速 马萨连续两次进站
第11圈,韦伯跑出1分16秒799的最快圈速,但是他仍然落后队友维特尔2.4秒。此时,迈凯轮车手巴顿完成了第一次进站,他更换了硬胎,相信这位09年的冠军车手是准备一跑到底了。
1圈之后,法拉利的马萨也进站了,出站之后,巴顿在第十七位,马萨则在第十八位。在前面,汉密尔顿与胡肯伯格非常接近,迈凯轮车手希望尽早超过对手,但一直未有成功。
随后,马萨再一次进站,他又更换了一套轮胎,这应该是计算之外的进站,这严重影响了他的成绩。
汉密尔顿上升到第四位 舒马赫与队友在第五、六
第14圈,胡肯伯格进站了,这意味着汉密尔顿可以上升到第四位了,但是他已经落后第三位的阿隆索超过10秒,要追回差距并不容易。
由于部分前列车手早早进站,使得舒马赫及队友罗斯伯格位置有所上升,两位梅赛德斯GP车手目前排在小汉之后,列五、六位。当前前十位车手为:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、舒马赫、罗斯伯格、布米、小林可梦伟、苏蒂尔、巴顿。
前列车手完成进站 前三位未有发生变化
第21圈,汉密尔顿进站更换轮胎了,他只花了4.1秒,出站之后,了排在了第六位,幸好还是抢在了巴顿的前面。汉密尔顿十分努力,虽然排在第六,但他在第22圈跑出了1分16秒658的最快圈速。
第24圈,排在第三位的阿隆索进站了,随后,领先的维特尔也进站了,此时,韦伯暂时取得领先。出上之后,阿隆索仍然排在第三位,而维特尔则在第二位。
第26圈,韦伯也进站了,同时间进站的还有梅赛德斯GP的罗斯伯格,前几位车手在完成进站之后,位置基本没有发生变化,维特尔仍然领先,韦伯、阿隆索在二、三位。
红牛双雄继续领先 法拉利似乎追不上对手
维特尔与韦伯继续领先,第32圈,韦伯跑出1分15秒647的最快圈速,但他仍然落后队友2.4秒,阿隆索继续守在第三位,但是他已经落后韦伯超过15秒,显然,在完成了换胎之后,RB6赛车速度在不断加快,而法拉利的F10并未能追近对手。
第34圈,巴里切罗的赛车左前轮爆胎了,巴西人确实运气不好,他的赛车与阿古尔苏拉里的赛车发生了接触,结果被红牛二队赛车的前定风翼刮破了。
韦伯不断追赶队友 胡肯伯格掉到第十位
第37圈,韦伯跑出1分15秒431的最快圈速,此时,在后面罗斯伯格成功超过了小林可梦伟,上升到第六位,值得注意的是,小林可梦伟仍未完成第一次进站。
目前前十位车手为:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、罗斯伯格、小林可梦伟、苏蒂尔、舒马赫、胡肯伯格。
第46圈,维特尔虽然仍处于领先,但此时韦伯已经缩小了差距为1.5秒,澳大利亚人显然是有机会赶上来的。
里尤兹发生撞车意外 赛会出动安全车
第51圈,印度力量的里尤兹发生了意外,他的赛车撞上了防护墙上,由于赛车的碎片散落在赛道上,因此赛会决定出动安全车。
不少车手趁此机会进站更换轮胎,当中包括汉密尔顿、马萨、巴顿。随后,罗斯伯格也进站了。
第55圈,安全车回到维修区,比赛恢复正常。目前前十位车手是:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、胡肯伯格、库比卡、阿古尔苏拉里。
比赛恢复之后,维特尔领先韦伯3秒,而阿隆索则落后韦伯3.9秒,汉密尔顿与前面车手之间也有4.4秒的差距。
维特尔一路领先夺得冠军 韦伯第2阿隆索第3
第60圈,维特尔跑出1分14秒396的最快圈速,他目前已经领先韦伯4.4秒了,似乎冠军应该没问题了。第62圈,阿隆索跑出1分14秒229的最快圈速,但是他仍然落后领先的维特尔8.3秒。
最后几圈,阿隆索及汉密尔顿不断刷新最快圈速,两位车手似乎仍在加速,但由于他们落后红牛车队太多了,要追上并不容易。
最终,经过了71圈的争夺,维特尔率先冲过终点线,队友韦伯在第二,法拉利的阿隆索得季军,汉密尔顿、巴顿两位迈凯轮车手得到第四及第五位。(莱高伦)
名次(积分) | 发车顺序 | 车手 | 车队 | 成绩 |
1(25) | 2 | 维特尔 | 红牛 | 1:33:11.803 |
2(18) | 3 | 韦伯 | 红牛 | +4.243 |
3(15) | 5 | 阿隆索 | 法拉利 | +6.807 |
4(12) | 4 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | +14.634 |
5(10) | 11 | 巴顿 | 迈凯轮 | +15.593 |
6(8) | 13 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | +35.300 |
7(6) | 8 | 舒马赫 | 梅赛德斯GP | +43.400 |
8(4) | 1 | 胡肯伯格 | 威廉姆斯 | +1圈 |
9(2) | 7 | 库比卡 | 雷诺 | +1圈 |
10(1) | 12 | 小林可梦伟 | 宝马-索伯 | +1圈 |
11 | 14 | 阿古尔苏拉里 | 红牛二队 | +1圈 |
12 | 18 | 苏蒂尔 | 印度力量 | +1圈 |
13 | 15 | 布米 | 红牛二队 | +1圈 |
14 | 6 | 巴里切罗 | 威廉姆斯 | +1圈 |
15 | 9 | 马萨 | 法拉利 | +1圈 |
16 | 10 | 佩特洛夫 | 雷诺 | +1圈 |
17 | 16 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | +1圈 |
18 | 21 | 科瓦莱宁 | 莲花 | +2圈 |
19 | 20 | 特鲁利 | 莲花 | +2圈 |
20 | 19 | 格洛克 | 维珍 | +2圈 |
21 | 23 | 小塞纳 | HRT | +2圈 |
22 | 维修区发车 | 克莱恩 | HRT | +6圈 |
23 | 22 | 迪格拉西 | 维珍 | 退出 |
24 | 17 | 里尤兹 | 印度力度 | 退出 |
最快圈速:汉密尔顿(迈凯轮) 1分13秒851(66圈)
(本文来源:网易体育 作者:莱高伦)

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