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F1巴西站:维特尔韦伯冠亚军 红牛提前夺车队冠军

2012-09-22  网易  0阅读

网易体育11月8日报道:

F1巴西分站结束了71圈的争夺,红牛两位车手顺利包揽了冠、亚军,维特尔得到第一,韦伯第二,法拉利的阿隆索在第三,西班牙车手仍在积分榜领先。红牛以469分高居榜首,提前一站夺取车队世界冠军。

F1巴西站:维特尔韦伯冠亚军 红牛提前夺冠
红牛提前夺得车队年度总冠军

维特尔发车轻松超过胡肯伯格 红牛两将抢得有利位置

红灯熄灭,24辆赛车同时出发,胡肯伯格发车情况还算不错,但是威廉姆斯赛车的速度还是不够高,虽然德国小将想采取切线发车,但仍是未能挡住红牛的维特尔,进入1号弯时,维特尔第一。

在后面,韦伯也希望能找到机会超过胡肯伯格,终于,凭借RB6赛车的绝对优势,韦伯抢得了第二的位置,此时,红牛的两位车手取得了领先,胡肯伯格掉到了第三位。

阿隆索超过汉密尔顿 舒马赫拿下巴顿列第九

在后面,阿隆索的发车也相当不错,他可以紧紧追住汉密尔顿,在进入一个弯道时,汉密尔顿出现了失误,阿隆索抓住机会超过了小汉取得了第四位。

在后面,巴顿与舒马赫两位世界冠军走到了一起,两人进行正面的较量,结果舒马赫成功在内道超过了巴顿,上升到第九位。

比赛进行了5圈,目前前十位车手为:维特尔、韦伯、胡肯伯格、阿隆索、汉密尔顿、库比卡、巴里切罗、马萨、舒马赫、巴顿。

阿隆索凭赛车优势超过胡肯伯格 法拉利车手抢第三

第7圈,维特尔继续处于领先的位置,他领先队友韦伯有2.6秒,在后面,阿隆索开始对胡肯伯格发出挑战。

阿隆索的F10赛车要比威廉姆斯更快些,他追近了胡肯伯格,并且成功在直道上超过了对手,这位在积分榜领先的车手成功抢占了第三的位置。

在后面,汉密尔顿也希望借机超过胡肯伯格,但威廉姆斯车手十分顽强,他并没有放弃。

韦伯跑出最快圈速 马萨连续两次进站

第11圈,韦伯跑出1分16秒799的最快圈速,但是他仍然落后队友维特尔2.4秒。此时,迈凯轮车手巴顿完成了第一次进站,他更换了硬胎,相信这位09年的冠军车手是准备一跑到底了。

1圈之后,法拉利的马萨也进站了,出站之后,巴顿在第十七位,马萨则在第十八位。在前面,汉密尔顿与胡肯伯格非常接近,迈凯轮车手希望尽早超过对手,但一直未有成功。

随后,马萨再一次进站,他又更换了一套轮胎,这应该是计算之外的进站,这严重影响了他的成绩。

汉密尔顿上升到第四位 舒马赫与队友在第五、六

第14圈,胡肯伯格进站了,这意味着汉密尔顿可以上升到第四位了,但是他已经落后第三位的阿隆索超过10秒,要追回差距并不容易。

由于部分前列车手早早进站,使得舒马赫及队友罗斯伯格位置有所上升,两位梅赛德斯GP车手目前排在小汉之后,列五、六位。当前前十位车手为:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、舒马赫、罗斯伯格、布米、小林可梦伟、苏蒂尔、巴顿。

前列车手完成进站 前三位未有发生变化

第21圈,汉密尔顿进站更换轮胎了,他只花了4.1秒,出站之后,了排在了第六位,幸好还是抢在了巴顿的前面。汉密尔顿十分努力,虽然排在第六,但他在第22圈跑出了1分16秒658的最快圈速。

第24圈,排在第三位的阿隆索进站了,随后,领先的维特尔也进站了,此时,韦伯暂时取得领先。出上之后,阿隆索仍然排在第三位,而维特尔则在第二位。

第26圈,韦伯也进站了,同时间进站的还有梅赛德斯GP的罗斯伯格,前几位车手在完成进站之后,位置基本没有发生变化,维特尔仍然领先,韦伯、阿隆索在二、三位。

红牛双雄继续领先 法拉利似乎追不上对手

维特尔与韦伯继续领先,第32圈,韦伯跑出1分15秒647的最快圈速,但他仍然落后队友2.4秒,阿隆索继续守在第三位,但是他已经落后韦伯超过15秒,显然,在完成了换胎之后,RB6赛车速度在不断加快,而法拉利的F10并未能追近对手。

第34圈,巴里切罗的赛车左前轮爆胎了,巴西人确实运气不好,他的赛车与阿古尔苏拉里的赛车发生了接触,结果被红牛二队赛车的前定风翼刮破了。

韦伯不断追赶队友 胡肯伯格掉到第十位

第37圈,韦伯跑出1分15秒431的最快圈速,此时,在后面罗斯伯格成功超过了小林可梦伟,上升到第六位,值得注意的是,小林可梦伟仍未完成第一次进站。

目前前十位车手为:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、罗斯伯格、小林可梦伟、苏蒂尔、舒马赫、胡肯伯格。

第46圈,维特尔虽然仍处于领先,但此时韦伯已经缩小了差距为1.5秒,澳大利亚人显然是有机会赶上来的。

里尤兹发生撞车意外 赛会出动安全车

第51圈,印度力量的里尤兹发生了意外,他的赛车撞上了防护墙上,由于赛车的碎片散落在赛道上,因此赛会决定出动安全车。

不少车手趁此机会进站更换轮胎,当中包括汉密尔顿、马萨、巴顿。随后,罗斯伯格也进站了。

第55圈,安全车回到维修区,比赛恢复正常。目前前十位车手是:维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、胡肯伯格、库比卡、阿古尔苏拉里。

比赛恢复之后,维特尔领先韦伯3秒,而阿隆索则落后韦伯3.9秒,汉密尔顿与前面车手之间也有4.4秒的差距。

维特尔一路领先夺得冠军 韦伯第2阿隆索第3

第60圈,维特尔跑出1分14秒396的最快圈速,他目前已经领先韦伯4.4秒了,似乎冠军应该没问题了。第62圈,阿隆索跑出1分14秒229的最快圈速,但是他仍然落后领先的维特尔8.3秒。

最后几圈,阿隆索及汉密尔顿不断刷新最快圈速,两位车手似乎仍在加速,但由于他们落后红牛车队太多了,要追上并不容易。

最终,经过了71圈的争夺,维特尔率先冲过终点线,队友韦伯在第二,法拉利的阿隆索得季军,汉密尔顿、巴顿两位迈凯轮车手得到第四及第五位。(莱高伦)

名次(积分) 发车顺序 车手 车队 成绩
1(25) 2维特尔红牛1:33:11.803
2(18) 3韦伯红牛+4.243
3(15) 5阿隆索法拉利+6.807
4(12) 4汉密尔顿迈凯轮+14.634
5(10) 11巴顿迈凯轮+15.593
6(8) 13罗斯伯格梅赛德斯GP+35.300
7(6) 8舒马赫梅赛德斯GP+43.400
8(4) 1胡肯伯格威廉姆斯+1圈
9(2) 7库比卡雷诺+1圈
10(1) 12小林可梦伟宝马-索伯+1圈
11 14阿古尔苏拉里红牛二队+1圈
1218苏蒂尔印度力量+1圈
1315布米红牛二队+1圈
14 6巴里切罗威廉姆斯+1圈
159马萨法拉利+1圈
1610佩特洛夫雷诺+1圈
17 16海德菲尔德宝马-索伯+1圈
18 21科瓦莱宁莲花+2圈
19 20特鲁利莲花+2圈
2019格洛克维珍+2圈
2123小塞纳HRT+2圈
22维修区发车克莱恩HRT+6圈
2322迪格拉西维珍退出
2417里尤兹印度力度退出

最快圈速:汉密尔顿(迈凯轮) 1分13秒851(66圈)

   

(本文来源:网易体育 作者:莱高伦) 姜飞

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