墨尔本市长驱逐F1 称澳大利亚站已成为负担

    365赛车网讯 2011年1月24日 墨尔本市长罗伯特道尔认为，城市应不寻求延长其协议，澳大利亚大奖赛在2015年到期。比赛的未来已经有问题好几年。

    在今天的先驱太阳报专栏中，道尔认为，虽然自1996年以来举行的大奖赛了巨大的好处，现在的财政状况越来越站不住脚。

    他列举了四种可能的未来：即“F1掌门人伯尼埃克莱斯顿将拿起他的球棒，球和回家”，给别国的日期，这埃克莱斯顿将在夜间赛事和事件动作“坚持一个宗旨，无论是在建的轨道阿瓦隆或贵族公园或其他地方的悉尼和珀斯可能“，即阿尔伯特公园升级，并继续举办比赛;或墨尔本决定步行距离从F1 - 多伊尔估计这可能是最好的选择的城市。 

     “最大的绊脚石...是到维多利亚纳税人的负担，”多伊尔说。 “在1996年当比赛是一个为期四天的活动组合与公司慷慨赞助，远远比现在，比赛仍然需要约170万美元包销。去年是5000万美元。

    “快进到2015年，该年度的专营权结束。尽管这个城市所记录的好处可能包括的广告价值数亿美元，地方财政收入的数千万美元的事件，将吸引25万至30万人口以上三天会来的成本，纳税人将接近7000万美元。

    “这是旧调重弹：前付清，但得到许多倍的下游经济利益预付款的价值。对于大多数事件是有说服力的公式。但7000万美元？” 

    “最后的可能是，我们决定，它已被20平凡的岁月，向城市和国家利益是巨大的，但周期已经走到尽头。

    “这意味着我们将需要更换大奖赛和大型活动也不便宜。事实上，有许多在那里，可以重复年复一年，带动我们从大奖赛得到经济回报。我们现在应该开始寻找。最终，这将是一个政府的决定。道尔还强调，这一决定将在1996年F1到墨尔本已有着极大的城市总体有利。

    “这应该看作是天才之举，”他写道。 “维多利亚已经多年了rustbucket状态。该市处于低谷。” 在回应道尔的文章中，澳大利亚大奖赛行政罗恩沃克说，该组织正在尽其最大努力，尽量减少对国家的负担。 “它的未来是有利于政府的问题，而是在大奖赛公司董事会并尽力降低成本，每一年，”沃克告诉导报太阳。（编译/红男爵）