布朗寻找澳洲站惨败原因 称车队调校工作不够好

网易体育3月30日报道：

经历了上个赛季的低迷，在整个冬休期都厉兵秣马打算在新赛季重整旗鼓的梅赛德斯GP车队怎么也不会想到，澳大利亚大奖赛的结果是如此令人失望。排位赛上两部赛车就没有竞争力可言，到了正赛时更是以全军覆没收场。这样的一个开局对在最后一次季前测试中取得佳绩的梅赛德斯GP车队来说无疑是一次沉重打击。【点击进入：网易F1赛车官方微博】

车队领队罗斯·布朗认为，造成这样糟糕结果的主因是赛车的操控不够协调。

原本车队对于在墨尔本举行的揭幕战充满信心，认为新车W02有足够的表现力来紧追红牛车队。然而事实是残酷的：不论是尼科·罗斯伯格还是七届世界冠军迈克尔·舒马赫在练习赛中都没能有良好的发挥，而整个比赛周末，车队都挣扎于让所有的装备都能按照预计那样地协调工作。

尽管两位车手最终都因为碰撞事故而退赛，然而车队还是清楚地认识到，在退赛之前他们的速度就明显不够快。当被问及发生了什么时，罗斯·布朗表示车队有提升的潜力，也坦言情况不仅仅针对澳大利亚站。

“在整个冬季测试中我们都在调校赛车，最终在巴塞罗那达到了最佳状态。”罗斯·布朗解释道，“巴塞罗那是一条我们从来没取得过好成绩的赛道，但是我们的赛车在那里却表现得很棒。”

“在最后一天的测试中迈克尔对赛车非常满意，我们又将赛车交给尼科（罗斯伯格），让他测试了1、2个小时，他也认为赛车与之前的相比已经大不相同了。所以我们满怀信心地来到这里，我们相信在这个周末能够获得好成绩。”

“但是最终我们经历了糟糕的一个周末。现在的赛车装备了许多有趣的系统，而我们的工作是让一切协调运转，这意味着我们无法针对赛车的平衡和找到最佳调校来做出最基本的工作。这真是一个令人沮丧的周末，我们本应该做得比现在好得多的。”

罗斯·布朗表示赛车的系统没能按照希望中的那样良好运转，车手们也很挣扎，难以找到对赛车的信心。

“我们遇到的问题是：当车手每次进弯的时候，他们不知道自己的赛车究竟处在怎样的状态。”罗斯·布朗继续说道，“这种不一致性令他们感到很难应对。”

“赛车上有多个系统，这让我们遇到了困难，也令这个周末充满了混乱，而主要的困难是车手和工程师们无法让赛车的各个系统协调地运转。”

针对这样的问题，罗斯·布朗当务之急是解决赛车各系统之间协调运转的问题，而不是简单地通过升级套件来提升速度。

“我们有一系列的审计计划，不过我们更应该关注的是如何用好我们现有的资源。”罗斯·布朗说道，“基础是有的，我们需要在周末让赛车各部分协调运转，这样我们才能获得强劲的表现力。”

(本文来源：网易体育 作者：木梳)