迈凯轮否认搞鬼推动FIA出新规 承认MP4-26亦受影响

迈凯轮说若FIA限制废气扩散器的使用，MP4-26也会受到影响。

　　
    迈凯轮工程总监提姆-高斯(Tim Goss)承认，一旦FIA禁止车队在引擎设置上作文章拓展废气扩散器的性能，将会伤害到MP4-26的性能。他否认是迈凯轮在背后搞鬼，导致了FIA修改规则。

　　我们知道去年，在双层扩散器尚未被禁的时候，纽维将F1历史上的废气驱动扩散器重新带入了F1。但是与历史上的废气驱动扩散器不同的是，红牛通过对其雷诺引擎曲线进行特殊设定，让RS27-2010不管在任何油门大小下，都能保持向扩散器输入几乎等量的废气——即便是在车手刹车时，这让RB6在弯道上具备了令人难以置信的下压力水平，速度极快。

　　今年，虽然双层扩散器被禁，但是废气驱动扩散器依旧是允许的，并被越来越多的车队使用。直到土耳其站之后，国际汽联突然发信通知车队，决定从本周末的西班牙GP开始，禁止车队使用该项技术。

　　现在，虽然我们得知国际汽联又决定暂缓实施这项规则调整，但是禁令出台已经迫在眉睫。F1技术工作小组将在下一轮工作会议上对此事进行讨论。

　　迈凯轮工程总监提姆-高斯周三在接受媒体的采访时承认，一旦实施将会影线到迈队赛车性能。“这是很难讲的。”当媒体问及该规则调整将会对迈凯轮的性能造成多大冲击时提姆-高斯答道。

　　“所有车队都在引擎的曲线上玩相同的花招，的确我们也在开发。如果国际汽联的最新一一套方针最终付诸实施，将对我们的性能带来冲击。但是我确信这也会给竞争对手带去相同的影响。”

　　“至于对我们造成的影响，是否会大于我们的竞争对手，我不知道。现在，我们正为国际汽联最新一套方针工作着，我们可以快速的对他们向我们提出的任何要求作出反应。”

　　此前业界有传言称是迈凯轮“搞鬼”，推动FIA决定禁止这项红牛玩的最好的技术；结果遭到了提姆-高斯的否认。迈凯轮工程总监说，他也不知道为何国际汽联作出这样的决定。“我并不清楚背景。我并不知道是他们自己决定取缔这个，还是幕后有些人推动了他们这么做。”

　　(新浪F1频道)