F1巴西站韦伯赛季首胜 阿隆索1分之差丢年度季军

    北京时间11月28日凌晨，2011年F1收官站巴西大奖赛结束。红牛车队包揽前两名，澳洲车手韦伯获得个人赛季首个分站冠军，队友维泰尔和迈凯轮车队的巴顿分获二三名。凭借本站获胜，韦伯1分优势力压法拉利车手阿隆索，获得年终车手季军。

　　本站比赛发车位红牛占据第一排，维泰尔拿到创纪录的单赛季第15个杆位。迈凯轮车队巴顿和汉密尔顿位于第二排，法拉利的阿隆索第五，后面是罗斯博格和马萨。赛前气温25度，赛道表面44度。

　　红牛发车守住前两名，维泰尔和韦伯先后通过一号弯道。阿隆索成功突破迈凯轮防线，他超过汉密尔顿升至第四位，紧随巴顿。马萨和罗斯博格维持在第六七位，身后是苏蒂尔和小塞纳。第十位发车的舒马赫被迪雷斯塔超过，不过老车王在第二圈就完成反超。第12位的主场英雄巴里切罗跌至第17位。

　　维泰尔2圈过后就获得2.2秒优势，提前进入“无敌”模式。第5圈韦伯领先巴顿也有3秒之多，红牛赛车速度明显占优。此时第三位的巴顿遭到身后阿隆索的进攻，汉密尔顿也跃跃欲试。第10圈，阿隆索在5号弯道外线超越巴顿，升至第三位。

　　第9圈，舒马赫与小塞纳发生碰撞。舒马赫在T1尝试超车，但是遭到小塞纳顽强反击。小塞纳赛车前翼刺破舒马赫左后胎，致舒马赫不得不蹒跚驶回维修站。小塞纳一圈后也进站更换受损前翼，第18圈他又接到赛会处罚再次通过维修站。

　　第15圈，巴顿率先进站换胎。第16圈，阿隆索、汉密尔顿、罗斯博格进站换胎。维泰尔第17圈进站，此前车队曾通知维泰尔赛车变速箱有故障正在试图排除。韦伯完成进站后做出最快圈速，他是今天唯一能够挑战维泰尔的车手。

　　第30圈，韦伯超越维泰尔取得领先。维泰尔赛车变速箱故障依然存在，他不得不减速在T1让过了队友。此时维泰尔领先阿隆索7.5秒，红牛需要尽快通过遥感修好维泰尔的变速箱。

　　大部分车手选择在第40圈之前完成第二次进站，其中只有巴顿更换了硬胎。马萨拖到第46圈才完成二次进站，直接换上硬胎。汉密尔顿在连续数圈进攻马萨未果后提前完成第三次进站，但是出站后仅两圈就因为赛车变速箱故障退赛。

　　完成第三次进站之后的第62圈，巴顿在T3过后的DRS区域超过阿隆索，重返第三位。巴顿赛车搭载硬胎的速度显然比软胎更好。最终澳洲车手马克-韦伯率先冲线，获得本赛季个人首个分站冠军，维泰尔和巴顿获得亚军和季军。或许退役的老将巴里切罗最终以第14位完成比赛。

　　韦伯凭借本站获胜带来的关键积分，1分优势超越法拉利车手阿隆索获得年终车手季军。2011F1赛季以红牛车队包揽车队冠军、车手冠军和车手季军的圆满的结局落下帷幕。