F1委员会审批通过4项新规则 2011年禁用双层扩散器

    法国当地时间2月1日星期一，F1委员会在国际汽联(FIA)位于巴黎的总部召开了新一轮的工作会议，会议审批通过了一系列由F1技术工作小组(TWG)和F1运动工作小组(SWG)提出的，计划于2010年和2011年实施的新运动和技术规则。

　　具体包括：1)对前十积分制进行微调，2)减少每站比赛干胎的分配数量；3)为提高比赛观赏性，强制要求参与Q3的赛车，必须在正赛开始时，使用其作出排位最快单圈的那套轮胎。4)考虑在2010年引入环保技术，5)2011年起禁用双层扩散器，并降低主扩散器的高度。

　　以下是国际汽联发布的会议决议原文：

　　2010年FIA世界一级方程式锦标赛

　　1，积分系统

　　为了鼓励为冠军而战，2010年F1的积分系统将从原来的：25-20-15-10-8-6-5-3-2-1调整为：25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。

　　2，排位和轮胎的使用

　　每支车队干胎的分配数量，将从14套减至11套。

　　同时，为了鼓励车队在周五练习阶段多跑，必须在二次练习开始之前归还一套，三次练习开始之前归还两套。

　　3，提高观赏性

　　为了引入更多的战术元素，参与第三节排位(Q3)的赛车，必须在正赛开始时，使用其作出排位成绩的那套轮胎。

　　2010年还将考虑的其他措施

　　F1委员会收到了来自FIA主席的强烈指示，要求考察在锦标赛中引入新的环保技术。该指示受到了车队的热烈欢迎，进一步的建议正处于发展当中。

　　2011年FIA世界一级方程式锦标赛

　　1，扩散器

　　主扩散器的允许高度，将从175毫米减至125毫米。禁用“双”扩散器的措施已被同意。

　　按照计划，以上决议将在48小时内提交给FIA世界汽车运动理事会审批。如果获得通过，将正式写入2010年和2011年的规则。

　　(行云)