F1车手盛赞阿尔加维赛道 德拉罗萨称象玩过山车
2012-09-22 搜狐体育 0阅读
搜狐体育讯 在本月早些时候进行了处女试车后，新的阿尔加维赛道得到了F1车手的大加赞赏。
F1首次在这个伊比利亚的赛道上登场，进行了为期三天的试车，由法拉利和迈凯轮车队参与。
“这真是个非常棒的赛道，它看上去就象是过山车，”迈凯轮车队试车手德拉罗萨在接受意大利赛车杂志《Autosprint》采访时这样说道。
“这种感受真是美妙，尤其是对我们这些通常只能在2-3个赛道上跑的试车手来说。”
“从身体的角度来看，它的要求并不是很高：我是想说这里和赫雷斯赛道的要求差不多。不过当橡胶附着增加时可能赛车的抓地力也随之增加，这或许对车手需要一些更高的要求。”
德拉罗萨的队友帕菲特补充道：“阿尔加维赛道是个需要持续应对挑战的赛道，因为它是一个交替的上坡和下坡，很难去找到合适的刹车点，因此就很难找到最佳的驾车路线。”
“由于赛道有些湿滑，因此我们并没有做出最大努力去寻找一个最理想的赛车设置，我们使用了和在蒙特莫罗赛道以及赫雷斯赛道相同的设置，我们知道那样的设置将会使工作一切正常。”
法拉利车队的试车手马克-吉恩虽然认为赛道仍然需要橡胶附着，但是也对赛道进行了高度赞扬。
“这里的赛道依然非常滑，因为还缺乏正确的橡胶附着，”西班牙车手说道。
“如果现在有六支车队在这里进行测试，那么我想这个问题将会在短短一天内就得到解决。不过现在只有两支车队，因此你需要更多的时间。不过除了这些小问题外，这条赛道看上去非常棒。”
不过阿尔加维赛道的主管胡安-阿尔瓦雷斯却表示，这条赛道至今仍然尚未盈利。
“我们已经为提升这条赛道的性能做了很多工作和努力，但是考虑到F1所要求的的永久结构，你依然需要至少20天的时间去调整来适应这一规则，”他说道。“目前我们只有八天的时间来为2009赛季进行测试，这是远远不够的。”
“我们已经和F1签订了一份到2011年的合作协议，不过从那之后我们将不得不重新考虑我们所面临的情况。从目前看来情况并不是很好，因为主办测试赛的成本已经越来越高了。”
(欧洲体育）
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