评论：汽车运动危机中幸存09年将迎F1大奖赛新纪

　　新浪体育讯　随着2009新年的到来，F1新赛季开赛距离我们越来越近了。英国权威赛车媒体autosport.com编辑西蒙-斯特朗(SimonStrang)日前发表了题为“新年新气象”的评论文章，对即将到来的新赛季做出前瞻。原文摘译如下。

　　很难想象会有比我们所见证过的世界一级方程式锦标赛2008赛季更刺激的高潮了。但是随着代表这项运动与生俱来的魅力所在的刘易斯-汉密尔顿戏剧性的胜利正在记忆中褪色，取而代之的是我们发现我们正在迎来一个令人着迷的大奖赛的新纪元。

　　F1的立法者和参与者之间进入一个全新的合作期，这看起来在困难的经济环境下它的未来在短期内可获确保。尽管两年以来成绩很烂的本田还没有征得车队的收购者。但是，在某处的某个人，肯定会拯救它。

　　此外，我们这里还有有趣的新规则，某种成分，它会带来更棒的比赛。到目前为止，我们所看到的有关09年F1赛车秩序的指向将非同以往且诡异。几年之后，F1所面对的新挑战陡增，就像它们的前辈们所经历过的那样。即将来临的新赛季，这将是真正的轰轰烈烈。

　　在此时，当我们展望未来，F1历史上可能从未有过如此高水平的竞争平台。你所看到的每个人，从迈凯轮到他们的新客户印度力量，看起来都确实拥有潜力。

　　说赛车运动不受全球经济危机影响是天真的，有力的证据例如世界拉力锦标赛当中的退出潮，或者MotoGP规模的缩小，或者在美国汽车产业生存危机中，纳斯卡赛车的生存都变得很严峻了。

　　但是到了最后，那些留下来的赛事，其中一些还在挣扎，这仍然是一种优胜劣汰的自然选择。选择退出主要参赛项目的制造商当中——本田(F1)、斯巴鲁和铃木(WRC)、川崎(MotoGP)——没有一个是所在项目中的有力竞争者。实际上，选择此时转移方向专注核心业务对他们来说是正确的。这就是和谐相处：对于其他方来说，赛车是核心业务——他们仍然集中并效忠于此，我们可以肯定这项运动将通过某种形式获得幸存。

　　编者注：日本川崎公司目前未对退出MotoGP做官方声明。

　　(译/WOODY)