葡萄牙测试因为暴雨取消车手称天气是个大问题
2012-09-22 365爱车网 0阅读
原定于当地时间1月22日在葡萄牙阿尔加夫赛道进行的最后一天测试因为暴雨被迫取消。各支车队只能盼着下个月在杰雷斯测试时天公作美了，他们也对这四天的测试情况进行了总结。
当天的降雨导致医疗飞机因能见度太差而无法起飞，只有两部赛车跑了一个热身圈就被迫返回维修站，而其他赛车根本没有露面。
车手们普遍对本次测试感到失望。
红牛二队新人布米说：“从测试的角度讲，天气是个大问题，我们只在周三对光头胎进行了测试，时间还很短。周二的冰雹甚至伤到了我的手。那时我刚在冰上驾驶着赛车进入维修站。我在车上还有很多工作要做，要学习驾驶的各种流程，比如怎么处理好发车，但一切都朝着正确的方向在发展。”
“一旦你驾车驶上赛道，成为正式车手就不代表什么了。但与车队的合作让我的信心有所增加，车队工程师和技术人员都知道在未来的一年内我都会和他们在一起。”
急于上手的瑞士小将甚至在当天下午驾驶着公路车在赛道上跑了两圈，想看看能否继续进行测试。但赛道情况没有任何改观，布米只能等着下个月在杰雷斯赛道一展身手了。
雷诺车队也会参加下月的杰雷斯测试，车手阿隆索表示：“今天太潮湿了，我们什么都没干，这太遗憾了，这个赛季我们应该充分利用测试时间的。但我还是对昨天在干燥的赛道上进行了一整天测试感到高兴，我们学到了很多，也得到了很有价值的数据。我会参加下个月在杰雷斯进行的测试，希望到时候可以取得进展。”
雷诺测试总工程师克里斯蒂安-希尔克表示：“尽管这周一直很潮湿，但总得来说我们的首测工作还不错。目前我们的主要任务在于提升赛车的可靠性和安全性，在这两个方面赛车已经很棒了。”
他补充道：“这周的天气情况让人失望，我们只能增加测试里程，无法看看赛车表现到底怎么样。我们现在只能盼着下个月的杰雷斯测试了，希望到时候可以取得进展。”
但雷诺也得到了好消息，车队于近期宣布与意大利行李箱厂商Piquadro公司签订了赞助合同。老板布里亚托利对此十分高兴：“能与Piquadro公司展开合作我很高兴。F1运动本身就要到处旅行，我们找到了一家生产符合我们形象的高科技产品的赞助商。研究和创新是我们两个公司的共同特征，我想Piquadro公司是雷诺到处参赛的最好伙伴。”
回到赛场上，丰田车手蒂姆-格洛克原计划就赛车的设置工作和机械情况好好地进行测试，但同样被恶劣天气打乱了方向。他只能和丰田车队在2月10日的巴林继续进行测试了。
他说：“这样结束测试很遗憾，但我们什么也做不了，天气就是这样，对所有车队都是如此。我想下次在巴林测试时天气会好很多，我们可以多跑很多圈，这才是研发新车所需要的。”
丰田车队底盘高级总经理帕斯卡-瓦塞隆补充道：“今天连直升机都无法起飞，我们什么都做不了，否则我们即使在这种天气下也能有所作为的。尽管现在作出判断为时尚早，但总得来说我们的首测产生了相当积极的结果，在雨天和干燥的天气都是如此。不过这周的测试时间还是太少了。”
海基-科瓦莱宁和威廉姆斯车手中岛一贵更加郁闷，他们的首秀因为大雨泡了汤。中岛一贵表示：“因为大雨，我今天只跑了一圈，这太遗憾了。我本打算首次体验新赛车呢。我现在只能等着二月份的杰雷斯测试了。”
威廉姆斯技术总监萨姆-迈克尔表示：“今天的测试完全泡汤了，整天都在下雨。这种情况下我们没有再对FW31进行测试。事实上，大部分测试都受到了降雨的困扰，只有罗斯伯格在周三进行了完整的测试。”
他补充道：“但我们的测试情况还是令人满意的，车队按原定计划进行了系统、空气动力学和机械方面的检查。我们对目前的进展感到满意，如果能多进行测试当然更好了。我们现在会回到车队工厂，花三周的时间准备杰雷斯测试。”
威廉姆斯车手罗斯伯格和试车手胡肯博格也对测试的结果感到满意。
罗斯伯格说：“周二测试时赛道太潮湿了，那天的测试没什么价值。但我在第二天的测试非常好，赛道很干燥。那天是我成为F1车手以来跑得最多的一天，结果令人鼓舞，特别是在驾驶新车的情况下。我们没有遇到任何问题，这对车队来说是个巨大的鼓舞。”
“我们有一个很棒的测试计划，做了很多基础性的工作，结果也不错。但我们还不清楚其他车队的状况。”
胡肯博格对此表示赞同。他说：“驾驶新车感觉不错，很舒适。当然每个人都想知道它和08版赛车相比到底怎么样，也想了解车手的新规则的看法。”
“但我跑得圈数不够，没法说太多，而且这条赛道对我而言是完全陌生的，我从未在阿尔加夫进行过测试，而且赛道是如此的潮湿，所以我还不知道怎么比较。如果杰雷斯测试时天气情况良好，我会说得更加具体。这周重要的是我们检测了赛车的基本情况，赛车运行情况良好。这就是这周的大概情况，我们对此感到高兴。”