科瓦莱宁：今年力争后半季拿分 誓不辱莲花盛名
2012-09-22 网易 0阅读
前迈凯轮车手海基·科瓦莱宁已经加盟本赛季登陆F1的莲花车队，虽然这支车队以“莲花”命名，不过它跟从前那支老莲花车队可以说是全无瓜葛，之所以用这名字只是因它受到马来西亚国家汽车制造商宝腾公司的支持，而宝腾公司在1990年代中期得到了莲花品牌的控股权。不过科瓦莱宁信心十足地说，这支年轻的车队一定不会有辱“莲花”这一有着悠久F1渊源的名字。
“为了不辱没这个名字，让车队能够继承莲花的历史，我们车队需要拼命工作。”科瓦莱宁说道。“当然，第一年我们会面临许多困难，尤其是在赛季刚开始的时候，因为我们很晚才开始着手比赛。但我觉得，我们有潜力重现莲花当年的辉煌，这是我们努力奋斗的目标，也是我们的挑战。”
“我敢确定，我们车队的每一个人都清楚，人们想要在我们登陆F1的第一年就拿到漂亮的成绩。显然这并不意味着我们必须得赢得比赛——这是不太现实的。不过至少人们想看到我们能拿到比预料中更好一些的成绩，想看到我们有明显的进步。这就是我们需要做的，这也给了车队压力。不过我觉得这样很好，因为这会让每个人够更加努力地工作。我们车队有许多工作人员，他们有能力在F1有出色的表现。”莲花车队即将在本月17日于赫雷斯赛道完成它的F1首航，科瓦莱宁觉得，当莲花赛车参加过第一次赛道测试后，车队会对本赛季的目标有更清楚也更实际的认识。
“我要是能在本赛季临近结束时有能力为积分而战，那就太好了。不过这在赛季刚开始的时候基本是不现实的，一切都很难说。不过我觉得关键在于，我们需要制定一些有可能实现的计划，不是只单纯地在赛道上露个脸跑着玩。如果我们知道我们的车手有能力跑到第15名，就应该努力争取拿到这个名次甚至是更好的成绩。要是我们只能排在第20名上，那至少我们应该争取留在赛场上，我们应该设立一些目标。”科瓦莱宁最后补充道。
作者：Oli下一篇：普利司通供胎方案透露 F1周末干胎将减至11套