“中国引擎”将轰鸣F1 华裔车手董荷斌加盟雷诺

　　“董荷斌将会在2009年之前成为F1车手！”F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿曾经做出过这样的预言。北京时间昨天，预言终于成真，F1雷诺车队正式宣布，荷兰籍华裔车手董荷斌将在2010赛季担任车队的试车手。虽然比伯尼的预言晚了一年，但是董荷斌仍然因为美梦成真而欣喜若狂，令人感动的是，这个一直以“中国人”自居的温州小伙将五星红旗带到了昨天的发布会现场。 □本版撰稿 快报记者 陶晶

　　除了国籍

　　董荷斌都很中国

　　黑头发、黑眼睛、黄皮肤，如果忽略董荷斌的荷兰国籍以及一口流利的英文，他绝对是一个27岁的中国帅小伙。事实上，董荷斌在任何公共场合介绍自己的时候，也都会说：“我是中国人，我的家乡在温州。”

　　从祖父母那辈开始，董荷斌家就是生意人。二战前，董荷斌的祖父母放弃了在温州的生意远赴荷兰，成为第一批到荷兰的温州移民。不过，董荷斌的父亲董锡华和母亲陈爱莲最早还是在中国做生意，直到上世纪70年代末才踏上父辈的道路，前往荷兰的威尔帕小镇定居，开了一家名叫“蓝荷酒楼”的中餐馆。

　　1982年12月4日，董锡华和陈爱莲在荷兰喜得贵子，这个孩子就是董荷斌。因此，尽管董荷斌拥有荷兰国籍，但他的父母都是地地道道的中国人，所以说董荷斌的血管里流淌着龙的传人的热血。或许正是因为这样的原因，董荷斌始终告诉自己他是一个中国人，他最爱吃的食物是中餐，而他的赛车上也永远都会放着一面中国的五星红旗。

　　2003年，为了表明把自己当做一个中国人的决心，董荷斌甚至专程跑回温州，从倒桩开始练起，考到了中国驾照。而现在，董荷斌的驾照注册国籍也是中国。

　　天赋惊人

　　6岁就能做领航员

　　27岁才成为一名F1试车手，应该说不算早了。其实，董荷斌在很小的时候就展现出自己的天赋，据说，董荷斌的父母曾经给他买过一辆小三轮车，而他在1岁的时候就能够骑着这辆小三轮车在狭窄的饭店走廊里来去自如。

　　然而，董荷斌的父亲董锡华却告诉记者，董荷斌小时候最喜欢的运动其实是溜冰，他甚至曾经在当地的地区比赛中获得过亚军。在董荷斌3岁那年，董锡华和陈爱莲忙于餐馆生意，无暇照顾儿子，将他寄养在邻居布尔斯肯夫妇家里。这几年的寄养生活令董荷斌迷上了赛车，他经常被布尔斯肯带到卡丁车场玩耍，慢慢喜欢上了赛车，令人惊讶的是，他常常能在卡丁车比赛中夺魁。

　　除了对汽车有着很好的感觉之外，董荷斌的方向感也非常强。在他6岁那年，每当父母要出远门，董荷斌只需看一下地图，就可以在副驾驶座位上为父母指路，而且从未出过差错。“他就是有这种感觉，好像是天生的，刚开始我们没当一回事，但慢慢地我们就相信了这一点，后来就很注意培养荷斌这方面的能力。”董锡华回忆起儿子的风光史还有些自得。

　　寻梦F1

　　14岁成为专业车手

　　虽然很早就接触到了卡丁车——这被认为是成为F1车手的必经之路，但董荷斌真正接触方程式赛车则是在他14岁时。

　　据董锡华透露，董荷斌在14岁那年的一次无证驾驶完全征服了自己，“从那一次开始，我真的百分之百相信儿子有这方面的天赋，也是从那个时候开始，我们一家都无条件地支持董荷斌成为一名职业赛车手。”据董锡华介绍，当时他们家里买了一辆面包车，虽然不是很大，但肯定要比一般轿车大一点，“在我们停车的那个地方，每次都要往后退着才能出去，而我总是倒不好。有一次，荷斌就打开车门，让我下来，他说让他来开，我真的不敢相信，他当时才14岁，而且还没有驾驶执照。所以我不肯，但他执意要开，我就想让他试一下。没想到他上去后，很利索地挂了倒档，调整一下倒车镜，然后就退了出来，那条路不好，而且至少有100米长，可他竟然倒得很顺溜，一点事都没有，我当时都傻眼了。”

　　在那之后，父母终于给董荷斌买了一辆卡丁车，他也开始正式系统练习卡丁车，并且接触到方程式赛车。“从那个时候开始，我就萌生了向最高的赛车殿堂F1进发的念头。”董荷斌在接受采访时表示。为了实现这个梦想，董荷斌说服家人同意他放弃学业，成为一名专业车手。从那以后，卡丁车就成为董荷斌生活的重心。18岁那年，董荷斌开始参加方程式赛车比赛，而且总是能够取得不错的成绩，因此，董荷斌在2003年得到了前往F1威廉姆斯车队试训的机会，这是他第一次真正意义上接触到F1赛车。

　　买不起车

　　坐公交车出行

　　从2003年进入威廉姆斯试训开始，董荷斌就吸引了不少人关注的目光，而随着此后不断参加方程式比赛以及A1大奖赛，他也成为拥有不少粉丝的赛车手。然而令人有些惊讶的是，董荷斌除了比赛之外，竟然是坐公交车出行的。

　　虽然董荷斌的父母在荷兰开了一间餐馆，但他们家其实并不富裕，“我们一家人都住在一栋两层楼的房子里，这在荷兰是非常普通的住所。”董荷斌在接受采访时说道。至于为什么没给自己买车，董荷斌表示：“因为没钱啊，父母开餐馆，赚钱很辛苦，而且赚到的钱基本上都用在让我练习赛车上了，所以根本就没有钱再给我买车了，因此我出门基本都是坐公交车，要么就是骑自行车。”事实上，在国外的赛车界，除了加入F1能挣到很多钱之外，车手在大部分时间里都是自己往里贴钱。据介绍，像董荷斌这样参加一场比赛，一般都需要支付给车队高达数万美元的设备和场地使用维修费。

　　现在，董荷斌终于正式进入了F1车坛，虽然只是一名试车手，但只要能够展现出自己的能力，不仅在经济上可以宽松很多，而且还有可能成为一名真正的F1车手，而这正是董荷斌一家的最大梦想。

　　原声

　　“我是中国第一人”

　　“这是历史性的一步，我将是在F1车队官方阵容中出现的中国第一人。”在北京时间昨天凌晨举行的雷诺车队新车发布仪式上，董荷斌非常自豪地说道。“我的梦想就是进入F1，对我来说，现在已经梦想成真了，当然，对我来说这也是一次全新冒险的开始。”

　　焦点

　　掌握六国语言太夸张

　　因为“华裔车手”的身份，董荷斌成为无数中国媒体关注的焦点。有媒体在介绍董荷斌时提到他掌握了六国语言，分别是汉语、荷兰语、英语、法语、德语和希腊语。

　　董荷斌会荷兰语、英语是理所当然，至于法、德和希腊语，听到董荷斌说过这三种语言的人实在少之又少，因此也无法判断所谓的“良好”水平是否准确。但至少有一点可以肯定的是，董荷斌的汉语绝对不能用“掌握”来形容，据董荷斌身边人透露，他的汉语最多也就是会说“你好”“谢谢”。

　　深度

　　雷诺更看重

　　车手市场价值

　　两位正式车手：波兰的库比卡和俄罗斯的佩特诺夫；两位试车手：荷兰籍的中国人董荷斌和比利时小将德安布罗西奥。雷诺车队的四位车手分别来自四个不同的国家，而且除了已经在F1车坛打出一片天地的库比卡，其余三人都是初涉F1车坛，同时也是各自国家历史上第一位跻身F1的赛车手。

　　其实最初的时候，传出来的雷诺车队两位车手的组合是维兰纽夫和库比卡，但是最终维兰纽夫没能和雷诺走到一起，车队的第二车位位置也一直空缺。由于F1受到全球金融危机的影响，很多车队在资金上都出现了问题，而雷诺车队2010年的运营经费目前也仅仅落实了80%，因此此前就有国外媒体分析，雷诺车队很可能会邀请一名极具市场价值的车手出任车队的第二车手。在这种情况下，董荷斌一度被认为是最有希望的人选，因为他的加盟不仅可以提升F1在荷兰的影响力，更重要的是，董荷斌有着“华裔”的身份，而中国的市场有多大，通过F1上海站以及NBA等多个方面都已经有了很好地体现。

　　然而，雷诺车队最终确定的第二车手却是名不见经传的俄罗斯人佩特诺夫，而且据说是直到新车发布仪式前一天才正式确定的。这样的举动多少令人有些惊讶，不过根据国外专业F1媒体透露，佩特诺夫身后有着数目惊人的赞助。然而，雷诺车队目前的大股东Genii集团的主席洛佩兹表示：“维塔利（佩特诺夫）大概可以直接为车队带来相当于预算7%的赞助，但是我觉得这并不足以影响到车队未来的发展。”不过，洛佩兹也不否认他们签下来自4个不同国家的车手确实是出于市场的考虑，“我只能说，我们对车手的国籍非常有数，其结果是，我们对应当去哪儿加强推广和寻找赞助商非常有数。”从这一点来看，雷诺一口气签下董荷斌和德安布罗西奥两位年轻的试车手应该也有着这方面的考虑。

　　这样看来，董荷斌目前是机遇和挑战并存，如果能够得到中国市场的支持，并且能够在试车过程中表现出良好的水平，他完全有可能取代同样是“菜鸟”的佩特诺夫，但如果一直表现平平，无法帮助车队打开中国或是荷兰市场，他也随时可能被其他能够带来赞助的车手所取代。