车手联盟不满增加驾照费用控诉国际汽联乱收费
2012-09-22 365爱车网 0阅读
此前报道过车手组织——大奖赛车手联盟和国际汽联就超级驾照费用产生了分歧。继国际汽联主席莫斯利昨天放出狠话，称车手们的说法是一派胡言后，大奖赛车手联盟也出招了。该组织抨击国际汽联增加驾照费用的做法不公平，表示车手们不应该为安全措施买单。
大奖赛车手联盟（GPDA）于北京时间2月7日晚上发表声明，控诉国际汽联的行径不公正。
声明表示：“车手们参赛所需的超级驾照不应该成为国际汽联的收入来源，这一行径在背离了收取超级驾照费用和其他车手执照费用的最初原则。国际汽联应该通过开发商业权获取资金。”
“车手们在法律上承担的义务表明，他们不应该向其他组织缴纳税款，这是一项基本原则。车队的责任是为车手提供安全的赛车，赛道拥有者的责任是提供一条安全的赛道，赛车制造商的责任是提供头盔、防火服装等装备，保证比赛安全。”
“而作为管理机构的国际汽联，他们的责任是制定安全规则并通过许可制度实施监管，保证各方履行各自的责任，比如向赛道颁发证书。而针对车手的许可制度是为了确保车手们有资格参加F1这种级别的比赛。”
这份声明证明了这样一个事实：各位车手在07赛季向国际汽联缴纳的驾照费用为1690欧元，同时每位车手还要为在赛季中获得的每个积分缴纳447欧元。在08赛季两项费用飙升至1万欧元和2000欧元。由于通货膨胀的原因本赛季相关费用还会继续增加。
大奖赛车手联盟表示在确定相关费用前，没人征求车手意见。而针对莫斯利提出的车手不愿提供收入清单的说法，他们作出了回应。
“（08赛季费用增加时），没人事先征求过车手方面的意见，车手们最先知道这一消息还是通过各自车队寄来的发票，以及08年1月媒体的报道。这次费用的增加延续了这种不公平，这种不公包括费用制定过程及其对车手的影响两个方面。”
“这种做法是不合理且不公平的，所以国际汽联增加收费的决定一出台，就遭到了车手们的一致反对。大奖赛车手联盟代表着所有手持超级驾照的车手的利益，其中包括非GPDA成员，我们在08赛季中就尝试着以合适而专业的方式，在私下里与国际汽联解决这一问题。这一行动在九月份的意大利大奖赛期间达到了顶峰，我们和莫斯利先生举行了会谈，为日后进一步讨论打通了道路。”
“在会谈中，国际汽联要求车手们出示总收入。但莫斯利先生却对媒体表示没有得到车手们的回应，这种说法是错误的。大奖赛车手联盟在去年十二月拒绝了这一要求，原因在于出示收入详情与确定超级驾照费用无关。”
“进一步来讲，车手收入属于隐私范畴，对车手本人、他们的经济团队、财政顾问以及其他相关的税务机构都是如此，这一点必须得到尊重。”
“事实上，莫斯利先生本人在最近与大奖赛车手联盟的的通信中暗示了隐私的问题。在有关超级驾照费用应该由车队还是车手支付的问题上，莫斯利先生表示这是车手和车队私下契约决定的，与国际汽联无关。”
大奖赛车手联盟还表示他们很愿意在07年费用的基础上，按照物价水平变化缴纳超级驾照费用，并帮助国际汽联解决经费短缺问题。
声明表示：“车手们并不反对缴纳合理的超级驾照费用，费用应该包括行政以及其他与驾照有关的方面。因此车手们已经表示，同意在07年的超级驾照费用的基础上，加上08年的通货膨胀情况缴纳09赛季的费用。”
“此外，车手们同意以一种合理的方式帮助国际汽联筹集经费，以填补08赛季为保证机构运营留下的170万欧元的财政缺口，以及09赛季面临的300欧元的财政缺口。这些数字是莫斯利先生在蒙扎会谈上提出的。”