商业运作应有更多话语权红牛老板：车队应掌权
2012-09-22 365赛车网 0阅读
F1车坛无疑是一块“大蛋糕”，各方有关利益分配的争论几乎从未停止。近日红牛老板就表示车队应该在商业运作方面拥有更多的话语权。
目前F1运动在商业方面的权利几乎完全由由伯尼的一级方程式管理公司和CVC公司把持，在财政收入的问题上也是如此。
伯尼的这一说法得到了国际汽联主席莫斯利的支持，后者近日表示F1运动属于各支车队的说法是荒谬的。他给出了自己的解释，“你可以每天晚上都去一家餐馆吃饭，但这并不意味着你拥有这家餐馆。更何况除了法拉利车队，其他人并不是天天都去吃饭。”
但各支车队并不打算善罢甘休，马特希茨就表示在F1车队联盟的支持下，现在是车队方面夺回商业所有权的最好时机。他认为车队的这一想法非常合理。
“各支车队的参与是F1运动的第一要素，而他们还要承担这项运动全部的财政风险。”马特希茨对德新社表示，“他们不仅有专业性和竞争力，同样拥有激情。因此对我来说，只有一方最应该掌控F1运动，那就是各支车队。”
马特希茨和莫斯利私交甚笃，但他显然不同意后者的观点。在他看来，F1运动一直受到贪欲操控，那些既不专业有没有激情的人们长期霸占了这项运动，而这种情况不能在持续下去了。
“他们参与这项运动完全出于商业利益的考虑，只追求利益最大化。F1车坛的每个人都在关注他们在困难时期的一举一动，他们之前的举动导致了这项运动不再稳定。大家都清楚F1运动的价值不如几年前了。车队方面需要将市场价值最大化，但车队同样需要拥有财富，这才是保证赛车运动长期存活的根本。”
马特希茨的这一说法得到了F1车队联盟主席，法拉利总裁蒙特泽莫罗的支持。后者表示：“我们的观点是F1必须作为一项正常的运动存在，它不应该属于某个人。这项运动必须由三方共同运作：首先是各支车队，他们是投资者，同时发起技术革新，在今天地位更加重要；然后是掌管商业权利的人，类似于超级经纪人，埃克莱斯顿现在就是这种角色，还有一个竞赛管理机构，他们要考虑车队方面的一致决定，还要考虑这项运动的未来。”