罗斯布朗8000万欧拯救本田小塞纳加盟计划流产

巴顿、布朗和巴里切罗（资料图）

搜狐体育讯（高楠报道）F1新赛季只差四周就开始，本田车队终于起死回生。英媒体一天前的猜测得到最终证实，拯救本田车队的“新东家”不是什么神秘买主，正是本田车队的技术总监--罗斯布朗。

　　经过两周的谈判鏖战，本田车队技术总监罗斯布朗和车队经理尼克弗莱最终以8000万欧元的价格购得本田车队。现在本田车队重返F1赛场的障碍基本被扫清，只等3月27日参加墨尔本的本赛季F1揭幕战了。

　　虽然车队得到拯救，但“本田车队”这个名字可能要从此消失了，由于本田车队2009赛季使用的是梅赛德斯的发动机，不允许沿用本田，所以车队更名在所难免。罗斯布朗将给车队冠上什么新名目前还不得而知。根据一家赛车新闻网站的报道，罗斯布朗的新车队可能使用“布莱克利F1”这个名称，因为本田车队的总部设在银石赛道附近的布莱克利。

　　而在此同时，本田车队确认本赛季车队的领军人物仍是上赛季的巴顿和巴里切罗。小塞纳本赛季加盟本田的计划最终流产。据瑞士《BLICK》报道，本田车队将从2010年起跟小塞纳签订正式合同，受此影响小塞纳可能暂时转战DTM一年。

　　本田F1车队大事记：

　　2006年，本田收购了英美车队，从而从引擎赞助商的身份走到了前台，车手巴顿在匈牙利获得了个人职业生涯第一个分站冠军，在和巴里切罗共同努力结果下最终为车队赢得年度第4名。

　　2007年，赛季初把目标锁定在争夺冠军的行列中，但一个赛季的表现可以用糟糕来形容，车队仅靠巴顿获得了6个积分，而巴里切罗一分未得，这在他的职业生涯中也是最差的一次。赛季结束后，本田车队成功邀请休养一年的前法拉利技术总监罗斯布朗加盟。

　　2008年，本田车队仅仅取得了14个积分，列在所有车队的倒数第二位，同年12月5日，本田公司CEO福井威夫(TakeoFukui)表示，由于困难的经济情况，公司正式宣布将退出F1。

　　曾经传出要收购本田车队的买家：

　　传言一：墨西哥首富欲买F1车队
　　传言二：前英美车队老板与本田车队进行商讨
　　传言三：巴西石油成本田车队主赞助商
　　传言四：维珍集团有意接手本田车队