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迈克尔:活动前翼设计可调整下压力更有利超车

2012-09-22  365赛车网  0阅读

网易体育3月3日报道:

随着活动前翼的引入,威廉姆斯的技术主管山姆-迈克尔预言新赛车将会出现更多的超车。

2009年,新赛季的F1将会在规则上作出较大的改革,除了KERS系统及光头胎的应用,赛车的空气动力套件改革也是非常受关注的,此前一直受到争议的可活动式前翼将会再一次被允许使用。

据了解,这一设计是完全是为了增加后面车手超越的机会,可活动式前翼将会使后面赛车的下压力情况产生改变,帮助后面的赛车更容易接近前车,从而寻找超车的机会。

虽然到目前为止,新规则实施在正式比赛中的作用有多大目前仍是未知数,但迈克尔认为,活动前翼的设计会改善缺少超车的情况。

迈克尔表示:“我们认为这将会使情况发生变化,在葡萄牙的首次干地测试时已经证明,当赛车通过高速弯时,很明显,后面的赛车会有优势,这的确有所改善。”

“这的确是一个好的改变,传统上,当你跟在后面,在过弯时你会出现转向不足的情况,因为你赛车的前部会损失很多下压力,而现在,你可以通过使用活动前翼来改变这一情况。”

“当然,在某些赛道,这当中的改变可能不会太大,比如在墨尔本,你可能只有在直道的前面部分使用,因为我认为那里的直道长度不足够,但在其他的一些赛道情况会有很大的改变,这一点可以肯定。”

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