F1巴林试车落幕马萨最快F60测试里程达3580KM

　　　巴林当地时间2月19日，法拉利、宝马-索伯和丰田在萨基尔赛道举行的为期四天的第三轮季前测试结束。巴西车手马萨在最后一天以1:32.162的成绩名列首位。三支车队的赛车均在测试中出现了不同程度的技术故障。

　　马萨的测试任务包括：调校的深度优化、评估各类空气动力学解决方案和引擎及变速箱的耐用测试。早上，巴西人曾因为电缆故障，抛锚在赛道边上。然而对于整个测试过程，马萨是满意。

　　“除了一些小问题对我们的工作带来一定的干扰，今天是不错的一天。我们必须继续工作，以避免类似的事情再次发生，另外，强大的赛道风也对我们造成了一定的影响。”马萨在试车结束后说道。“为提高赛车的性能，我们测试了大量的里程。我认为我们正朝着正确的方向在迈进。”

　　算上上周的4天，法拉利这次在巴林的测试历程累积达3580公里，其中莱科宁1784公里、马萨1796公里。最快圈速是由前者在上周二作出1.32.102。巴林测试最大的问题是上周的沙尘暴天气让三支车队耽误了两天，然而马萨仍坚持认为车队的选择是正确的。

　　“遗憾的是，上周因为沙尘暴，让我们浪费了整整两天的时间。但不管怎样，我最终还是将损失的时间弥补了回来。我确信车队决定来巴林做这次长距离的测试是非常好的。”马萨说道。

　　排在成绩单第二位的是宝马-索伯的海德菲尔德。德国人昨天的工作集中在调校和空气动力学上。另外也做了一些发车模拟、并以长距离测试收尾，期间两次遭遇机械故障干扰。但海德菲尔德对车况表示乐观：“今天赛道的情况是这周来最好的，我们取得了一系列的提高，另外赛车针对设置所作的回馈也在预期当中。我认为我们工作的方向是正确的。”德国人说道。宝马本轮测试总共完成了3695公里的测试。

　　丰田车队的格洛克位居第三快。德国人不太走运，因为液压故障只跑了65圈。“非常遗憾，我们最后一天的工作被搅和了。”格洛克在试车报告中说到。但和另外两支车队一样，格洛克亦认为丰田的本轮试车是成功。

　　“但对于我们来讲，这依旧是一次非常成功的测试。总体上，我们本周让TF109完成了大量的里程数，并在调校上取得了良好的进步。我相信这样的趋势还将继续。”格洛克接着说到。

　　按照计划，F1车队的下一轮的季前测试将于3月初在西班牙的赫雷兹赛道举行。

　　F1巴林试车2月19日成绩表