限制开支引入美女车手F1新玩法将更节约更诱人

　　金融危机之下的F1必须变革，才能做到生存。F1车队协会在进行讨论后，刚刚公布近年F1发展的初步计划框架，加上日前传出的引入女车手的意向，更节约、更诱人成为F1变革的最大方向。

　　节约：减少风洞试验限制各项开支

　　在F1车队协会公布的一揽子计划中，限制风洞试验和限制引擎、变速箱等方面的开支成为焦点。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　根据这个计划，今年各车队进行的风洞实验将受到限制，只能进行60比例的模型模拟测试。此外，该计划将在2010年对个车队开支进行限制，例如将对每个车队每个赛季的引擎费用控制在500万欧元、每个车队每个赛季的变速箱费用控制在150万欧元。

　　诱人：改革积分系统引入美女车手

　　在车队协会公布的计划中，最引人关注的还有积分系统的改变，而此前F1掌门人伯尼也表示欢迎美女车手回归。

　　鉴于旧积分系统不利于显示车手的差距，今年F1将引入最新积分系统。在这套最新系统中，分站赛前三名的车手将分别得到12分、9分和7分，此举将给大奖赛冠军获得者制造更大的差异和奖励。

　　日前，美国刚刚成立了一支本土车队，意在参加明年F1比赛，而这个车队打出的王牌便是引入美女车手。此举获得伯尼的赞赏，这位F1掌门人甚至表示，不仅要引入女车手，而且还要是美女车手。1991年之后，F1赛场上再未出现女车手。假如美国F1车队引入美女车手帕特里克成功，那么帕特里克将成为第六位F1女车手。

　　(本报记者王伟宏)(责任编辑：王昊铎)