F1巴塞罗那试车首日10辆新车到齐宝马最快布朗第

　　　西班牙当地时间3月9日，09F1的最后一轮官方季前集体试车在巴塞罗那拉开帷幕。与以往任何一次测试不同的是，这次09赛季的10辆新车全部到齐。首日宝马-索伯车手海德菲尔德以1:20.338名列全场最快。

　　今天加泰罗尼亚赛道的天气和上周的赫雷兹类似：乌云笼罩，阴冷、潮湿。早上的毛毛雨曾将赛道路表打湿，下午天气才逐渐好转，偶有阳光射向路面。

　　由于最后一轮季前集体测试，因此部分车队已将工作转向在了首站的准备，海德菲尔德就是如此。德国人除了评估不同的调校和空气动力学套件外，主要从事进站练习和起步模拟，另外还试着提高同车队工程师和技师的配合默契度。

　　由于测试项目的特殊性，海德菲尔德对天气毫无怨言。“对于今天的测试来讲，天气是完美的。我有机会尝试大量不同的调校、甚至做一些空气动力学方面的工作。”海德菲尔德说到。

　　法拉利车手基米-莱科宁位居第二。芬兰人的工作涵盖三方面：寻找最优调校、耐用测试和对比不同的空气动力学解决方案。莱科宁总共测试了81圈，最快单圈成绩1:20.908。明天他的工作将继续。

　　排在第三位的是丰田车手特鲁利。他驾驶的新车TF109搭载了一款全新的前翼。丰田首席测试和比赛工程师加斯(DieterGass)在试车报告中说：车队今天除了测试空气动力学套件外，还对刹车解决方案和不同的调校进行了评估。

　　布朗GP的首款新车BGP001继上周在银石进行系统预检后，今天正式投入测试，负责驾驶的是英国车手简森-巴顿。BGP001复杂的前翼设计和独特的扩散器引来媒体的高度关注，而车速同样不俗。巴顿曾一度在早上位居成绩单首席。这支“大难不死”的车队，也许会在今年给我们带来惊喜。

　　雷诺位居第五，小皮奎特主要从事调校和新部件的评估工作，R29今天首次加装了侧箱肩翼。否极泰来，皮奎特终于顺顺当当的完成了所有的预订测试项目，赛车未出现任何技术故障。巴西小伙对测试表示满意，同时也透露自己越来越适应新车了。按照车队的安排，明天将由阿隆索登场连续测试三天。雷诺下周在赫雷兹还有一轮测试，届时皮奎特还有上场机会。

　　红牛老板所有的同底盘不同引擎的两车，分列成绩单第六和第七位，STR4在前，RB5在后，前者今天才刚刚亮相，负责测试的波尔戴对新车的第一印象感到满意。“现在谈性能还为时尚早，但赛车看起来运行的很好，我们今天已经学到了不少东西。如果能在接下来的几天继续这样，那对于我们来讲将是一个很好的赛季起点。”波戴尔说到。前四届冠军方程式车手总共测试了86圈，明天还是由他驾驶。

　　位居成绩单最后三个席位的是：印度力量的苏蒂尔、威廉姆斯车队的中岛一贵和迈凯轮车队的科瓦莱宁。关于迈凯轮，虽然近来多路小道消息称其赛车发展遭遇了技术瓶颈，但我们仍不敢简单的根据测试成绩妄下定论。

　　英国车队今天的测试项目是评估一整套新空气动力学方案：具体包含新的前翼、新的机盖和一个设计奇特的尾部底板。科瓦莱宁的测试工作进行的相当“程式化”，他早上先使用现有的套件收集基础数据，然后将上述三类部件装上进行对比，下午再对新部件进行微调。车队在试车报告中未对今天的工作做任何评价。

　　F1巴塞罗那试车首日成绩表(官方数据)