上海雨战搅乱维特尔登顶计划 同胞让其难奈小汉

2010年F1上海站，被开赛之后下起来的雨搅和得乱成一团。下午3时，发车的绿灯刚亮过，阴着脸的天，忽然就流起了泪。下雨就意味着赛车要根据雨势大小，在干胎、中性胎和雨胎之间来回更换。这样，杆位获得者维特尔的第一次进站提前到来了，而他此次上海站的命运，也随之改变了。

抢跑与撞车

在发车的红灯要变却还没变成绿灯的一瞬，第3位发车的法拉利车手阿隆索提前启动了赛车，从外侧超越了维特尔和韦伯。起跑，杆位获得者维特尔就已丢失领先位置。此外，当众多赛车蜂拥进6号弯时，印度力量车队的里尤兹赛车失控，直接打横，扫了一片车，导致5车退赛，赛会也出动安全车。这时，红牛车队下达了让维特尔进站换胎的命令。

大战维修站

第一次换胎后，维特尔掉到了10名开外。然而，刚调整了轮胎，雨势即见缓。于是距离上次换胎没多长时间，维特尔又换回干胎。然而，正当维特尔行驶在通往维修站的匝道上时，同样被车队叫回来换胎的汉密尔顿从后面强超维特尔，并且在入站口狠狠地切了维特尔。之后，凭借换胎抢得的一点时间优势，维特尔赶在汉密尔顿驶回维修通道前抢在了对手车前。维特尔还一直用车卡着汉密尔顿，不让他回到维修通道的正路上，一直逼到对方无路可走，不得不减速排到后面为止。

德国人内讧

此后几圈，维特尔“飞”了起来，一圈至少超越一部赛车。在第12圈时，已来到了印度力量车队的德国车手苏蒂尔之后。维特尔虽然车快，但苏蒂尔防守线路也严丝合缝。不过，苏蒂尔最终还是在直道尽头露出破绽，维特尔从外侧打算强超苏蒂尔，但苏蒂尔入弯后随即别向外侧，差点儿把维特尔逼出赛道，而苏蒂尔留下的内线大空当，正好把维特尔后面的汉密尔顿放了过去。“偷鸡不成蚀把米”，可以想像维特尔当时的心情。忍了一圈之后，当维特尔和苏蒂尔又回到刚才那个弯时，这次先入弯的维特尔硬生生将苏蒂尔的赛车挡住，放自己的队友韦伯从内侧超了过去，然后才一溜烟甩下苏蒂尔。

(本文来源：北京晚报 )