迈凯轮遇轮胎耗损问题 两冠军欲变风格缓解压力
2012-09-22 网易 0阅读
网易体育3月13日消息
北京时间3月12日，2010赛季F1揭幕战巴林大奖赛完成首日自由练习。世界冠军组合汉密尔顿和简森-巴顿首次搭档出战，并且以第2和第4的成绩结束首日练习。作为尾翼事件的主角，银箭的表现如何将直接决定了此类设计成功与否。
两位车手对最后的成绩表示满意，但是在整个练习赛过程中，赛车的轮胎磨损问题非常严重，两位冠军车手都表示将考虑改变自己的驾驶策略以减少对于轮胎的消耗。汉密尔顿认为巴林的高温以及正式比赛时搭载满负荷的油箱起跑，都会给普利司通轮胎造成额外的负担。英国人表示这一问题在练习赛中已经表现了出来，不过他相信如果通过调整自己的驾驶风格来缓解这一问题，还是应该会有效果的。“赛道表面非常热，造成轮胎降解速度加快，无论是哪一种配方都出现了这样的问题。但是我想这个问题还是有办法解决。如果你考虑调整一下自己的驾驶风格，可以找到折衷的办法在每一圈缓解轮胎的抓地力丢失。”
卫冕冠军巴顿也遇到了同样的困扰，“今天我们在练习赛中发现要在这条赛道上保护轮胎非常困难，而新加的赛道又非常颠簸。”尽管在测试中没有跑出让他们满意的成绩，但是巴顿仍然对于MP4-25在长距离练习中表现出来的实力而感到满意，“长距离试跑的感觉非常不错，对于赛车整体我非常高兴，虽然在调教上我们还需要一些摸索，相信今天晚上我们的技师将通过自己的努力而使得赛车更加出色，希望明天会有一些更大的进步。轻载油的试跑有一些遗憾，我们遇到了慢车，我想大家都更喜欢轻载油下的驾驶感觉，因为你可以挖掘赛车更大的潜能。”
(本文来源：网易体育 作者：端木)
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