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亚洲宝马方程式上海站前瞻：众车手全力争胜

2012-09-21 365爱车网 0阅读

腾讯体育讯2008赛季亚洲宝马方程式只剩下三回合比赛，下星期在上海上演的两回合将对最后总成绩有关键性影响。经过十三回合比赛，总冠军殊荣已几乎成为其中一位车手的囊中物，另一位车手必须在余下比赛全部胜出，才有机会争夺锦标。新秀杯的战况则演变成两位车手的决斗。

以上因素，加上五位希望在亚太地区赛道争取经验的嘉宾车手，让作为2008一级方程式中石化中国大奖赛辅助赛的亚洲宝马方程式第十四及第十五回合获得教人兴奋的参赛名单。亚洲宝马方程式对于上海国际赛车场绝不会陌生，而且再次成为一级方程式的辅助赛。然而，当赛事愈来愈接近总冠军诞生的时候，战情也愈见紧凑。

在积分榜领先的车手是詹美迅(RossJamison/18/香港/万里达车队)，他只要多取8分，便能比麦当拿(SeanMcDonagh/19/美国/TeamE-Rain)早一步夺标。上海站加上11月在澳门格兰披治大赛车的闭幕战让车手最多得63分。现时落后詹美迅56分的麦当拿在数字上仍有机会夺取总冠军。虽然这位美国车手表示还没有放弃，但他承认要夺得总冠军，除非自己表现完美，而詹美迅则突然严重失准。

对于詹美迅而言，他比赛时要一方面想着争取胜利，另一方面要顾及更重要的事－夺取总冠军。在2007获得新秀杯第二名后，詹美迅一直渴望在第二年参赛时获得总冠军。在新加坡站两场宝马方程式Pacific赛事中，詹美迅分别获得第三名及第二名，他表示在比赛其间一直想着要夺取总冠军，所以不想做出任何会让自己失掉奖杯的事。詹美迅期望在上海站将冠军奖杯拿到手，然后便可以专心一致在闭幕的澳门站、在极难应付的东望洋赛道争胜。

宝马方程式少年车手莫斯(SimonMoss/17岁/南非/Mahara)及伍腾(ChrisWootton/19/澳大利亚/万里达车队)继续他们整季在新秀杯的龙争虎斗。莫斯现时总成绩排名第四，领先伍腾12分。他希望能扩大领先优势，而伍腾则希望扭转局势。

当赛事的常规车手继续争夺总冠军及新秀杯的名衔，嘉宾车手塞奇拉利奥(DoruSechelariu/15/罗马尼亚/万里达车队)、苗罗尔(OllieMillroy/18岁/英国/Motaworld)、雷门(AsadRAHMAN/17岁/阿联酋/Motaworld)及雷奥哈燕托(RioHARYANTO/15岁/印度尼西亚/PacificRacing)再次参与赛事。

虽然嘉宾车手的成绩不会计算在积分榜内，但他们肯定为竞争激烈的赛事带来一定影响。刚完成今季宝马方程式Europe赛事的塞奇拉利奥在新加坡站轻松胜出两场赛事，同样完成今季宝马方程式Europe赛事来参加宝马方程式Pacific比赛的苗罗尔在第十二回合获得第二名。

常规车手奈良龙一(20岁/日本/TeamE-Rain)经过新加坡的强势表现，满有信心地转战上海站，现时他在总积分榜已攀升至第四位。同样在新加坡站表现优秀的查维斯(GabrielCHAVES/15/哥伦比亚/AtlanticRacingTeam)也在新加坡第二次登上颁奖台。

亚洲宝马方程式第十四回合将于10月18日(星期六)在全长5.451公里的上海国际赛车场举行，而第十五回合将于星期日上演。腾讯赛车频道前方记者届时将带来最新报道，敬请关注。（费超）

背景资料:

宝马方程式是世界最顶尖的入门级方程式赛车项目。在2008年，三项宝马方程式赛事在欧洲、泛太平洋、南美及北美等几个主要赛车市场举行，分别是欧洲宝马方程式、亚洲宝马方程式及美洲宝马方程式。宝马方程式世界总决赛于今年12月5日至7日于墨西哥城的HermanosRodriguez赛车场第四次举行，冠军车手会获得与宝马索伯试车的机会

各项宝马方程式赛事今年共12次成为世界一级方程式锦标赛的辅助赛。这个比赛让年轻又有才华的车手有机会驾安全设备先进的宝马方程式FB02赛车进军职业车坛。

FB02赛车在2002年推出，由140匹马力的BMW摩托车发动机驱动，时速可达230公里。其安全设备树立了新典范，远超FIA对同级赛车的要求。像方程式救援座位(FORS)的崭新设备由BMWMotorsport特别为宝马方程式赛车设计。宝马方程式也是继一级方程式锦标赛后首项强制车手使用头颈安全装置(HANS)的赛事。

宝马方程式车手可以参加在赛季期间举行的教育及训练课程，内容包括一次一级方程式测试、体能训练、驾驶技巧及策略，还有关于赞助及运动管理的课堂。

在今届世界一级方程式锦标赛的20位车手中，有四位宝马方程式毕业生:罗斯伯格(NicoRosberg)、苏蒂尔(AdrianSutil)、维特尔(SebastianVettel)及格洛克(TimoGlock)。另外有三位试车员和替补车手，他们是克莱因(ChristianKlien)，布米(SebastienBuemi)和霍根伯格(NicolasHulkenberg)。

宝马运动部总监泰森(MarioTheissen)表示﹕“我们将宝马方程式概念在全球推广，成为车队和车手参加赛车运动的平台。赛事的模式更史无前例地让一项初级赛事从我们参加一级方程式赛事中得益。透过宝马方程式，车手会学懂必须的知识，让他们在职业赛车世界发光发亮。”

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