周五战报：FCACA双星满意法国首日表现

    10月1日，WRC法国站第一比赛日在南部孚日山区举行，经过全天145公里特殊赛段的争夺，FCACA车手贾里-科托玛暂列S-WRC车手第四，王睿位列P-WRC车手第八。

    虽然昨晚下了一夜的雨，但是今天迎接车手的是一整天的明媚阳光。周五比赛共设四个特殊赛段，反复使用两遍，期间，所有赛车来到位于阿尔萨斯南部的小城米卢斯（Mulhouse），与各自车队的维修团队汇合，进行15分钟的野外维修[1]。

    首次参加正式的柏油比赛，科托玛在今天的头几个赛段开得比较谨慎，经过约50公里的实际演练，芬兰人逐渐找到了在柏油路上的驾驶感觉，不仅在本组别中做出了的两个赛段第二和一个赛段最快成绩，也成为第一比赛日最快的驾驶福特赛车的S-WRC车手。

    科托玛在赛后谈到：“我很享受今天的比赛，由于这是我的第一场柏油比赛，所以我并没有全力地去推进，主要还是通过比赛学习柏油拉力赛的驾驶技巧，熟悉不同路面的抓地力情况，并在比赛中找到最佳的节奏。总的来说，我很满意今天的表现。”对于明天的比赛，科托玛表示，如何找到中高速弯角的最佳进出弯速度，以及准确的刹车点是接下来需要进一步提高的方面。

    FCACA车队经理高岳也对芬兰人今天的出色发挥表示赞许：“科托玛再一次展现出其快速的学习能力，在柏油比赛经验非常有限的情况下，只经过五、六个赛段的尝试和摸索，他就已经能够跟上领先者的节奏，并逐渐找到适合自己的跑法。而且他在每一个赛段都有所进步，我们对他明后两天的表现很有信心。”

    第一次在异国他乡的比赛中度过生日的车手王睿，今天也以稳定的表现完成了全部八个赛段的争夺。谈到这次难得的经历，王睿说：“能在比赛中度过自己的生日，很有意义，我很开心。今天也接到不少朋友发来的生日祝福，很感谢大家对我的支持。”而对于今天比赛的结果，老将表示基本满意：“我们达到了赛前设定的目标（进入积分区）。和我们预料的一样，今天的比赛难度很大，由于前车不断把路边的泥土、砂石等带到赛道上，因此部分赛段几乎变成了砂石比赛，而用柏油轮胎在这样的路面上开，就会感觉非常滑。我们在几个路况复杂的赛段稍微损失了一些时间，不过，经过中午的调整，下午跑第二遍的时候我们找回了一些速度。明天的比赛，我们会力争保持在积分区内，并尽量把赛段时间再做上去，赶超那些和我们不相上下的对手。”

    [1]野外维修（Remote Service）：一般指设立在较远赛段附近的临时维修点，维修时间为15分钟。根据国际汽联的规则，除了赛车上携带的配件，野外维修不能更换任何来自赛车之外的配件，因此车队会在早上赛车离开维修区时，根据实际情况在车上装备一些可能需要替换的配件；而需要更换的轮胎则由维修团队运至野外维修点。