WRC英国站首日：勒布领跑 谭卓勇挑中国大梁

    英国当地时间11月12日晚，世界汽车拉力锦标赛（WRC）结束了首日6个赛段的角逐，雪铁龙车队的勒布领先第二名索伯格和奥吉尔拿下当天第一。参加本站比赛的三位中国车手中，代表福特Stobart车队参赛的刘曹冬因赛车失火抱憾退出当天的比赛，而广西速一拉力车队队长谭卓勇尽管位列全场55位，但却是唯一一位完成比赛的中国车手。

当地时间周四晚进行了首个在加迪夫港湾的超级赛段之后，周五车手们迎来真正的挑战。阴沉的天空并下着雨的条件让当天的六个赛段非常艰难。雪铁龙车手勒布拿下了当天三个赛段的最快，尽管在午饭时间前福特车队的拉特瓦拉给予了法国人很大压力，但勒布最终带着1.8秒的优势进入随后一天的比赛。

“赛道的抓地力始终在不断变化要放出速度来跑很困难。你不得不去感觉抓地力的变化并适应刹车距离的改变。在一些长距离赛段中遭遇了恐慌之后，我不得不饱受驾驶，到目前为止一切都还好。大家的差距很微弱，但是对于比赛结果我们并没有太多压力，”勒布表示。

排在第二的索伯格在赛后接受采访时表示是因为档位问题导致他丢掉了领跑的机会。雪铁龙车队的奥吉尔排在第三。

本站比赛一大看点则是集中在了参加A组角逐的CRC冠军刘曹冬身上。尽管在赛前勘路和试车中表现顺利，但刘曹冬在当天比赛临近结束时因无法看清路面情况撞车失火抱憾退赛。据福特车队人士介绍，刘曹冬将在明天继续比赛，但要被处以5分钟的罚时。

另一位中国车手谭卓勇的比赛可谓一波三折，先经历了刹车盘磨损过度的问题，再遭遇制动失灵等危险情况后总算完成了第一天比赛，对于这个结果谭卓勇的技师也非常满意。

“今天比赛中我们的左前刹车碟已经不在了，当时很担心，因为连续被四台赛车超越，看着周围热情洋溢的观众，我的赛车却饱受机械困扰真是心有余而力不足。经过了这次锻炼之后，我学到了很多东西，”谭卓勇表示。

由于左前制动失灵，谭卓勇在比赛中不得不配合手刹制动，多次出现问题后，谭卓勇没有办法坚持完成比赛。

P组方面，驾驶EVO十代赛车的葡萄牙车手阿民多和S组最具竞争力的几位车手就年度冠军之争也很受关注。而红云红河拉力车队外援弗洛丁则紧咬前方的阿民多。S组方面斯巴鲁拉力车队的桑德尔也正在向着夺取冠军的，方向助力泵换掉后不得不使用插座板。

明天（周六）比赛将继续进行第二比赛日，赛段里程138.56公里。（费超)