WRC瑞典站落幕：拉特瓦拉夺冠 福特捍卫冰雪优势

    当地时间2月12日下午，2012年世界汽车拉力锦标赛第二站瑞典站的比赛结束了最后一天的比赛。经过三天的激烈争夺，从第一天就领跑全场的福特车队拉特瓦拉最终获得全场冠军，雪铁龙车队希沃宁落后16.6秒获得全场亚军，个人车手奥斯特伯格落后拉特瓦拉38.8秒获得全场第三。

　　今天的比赛只有六个赛段(SS19至SS24)，赛段距离84.84公里，在昨天比赛结束后位居第一的拉特瓦拉与第二位的希沃宁之间的差距已经有23秒之多，只要拉特瓦拉不出现大的状况，希沃宁想要追上拉特瓦拉几乎没有可能。而位居第三的皮特索伯格和第四名的奥斯特伯格之间只有11.1秒的差距，因此第三名的争夺成为今天的焦点之争。

　　在上午的三个赛段中，势不可挡的拉特瓦拉拿下两个赛段最快，把领先的优势扩大到35.6秒，而位居第四的奥斯特伯格则拿下一个赛段最快、两个赛段第二，把与皮特索伯格的差距缩小到4.9秒。就在大家都认为拉特瓦拉将轻松获胜、皮特索伯格和奥斯特伯格将有一场恶斗的时候，在下午的第一个重复赛段(SS22)中却风云突变，拉特瓦拉和皮特索伯格在赛段中双双爆胎，两人差不多都损失了30秒的时间，拉特瓦拉的领先优势一下被缩减到8.4秒，而皮特索伯格则被奥斯特伯格轻松超越。

　　好在拉特瓦拉及时稳住阵脚，在随后的SS23赛段中再次拿下赛段最快成绩，扩大了自己的领先优势，而皮特索伯格则眼看追赶奥斯特伯格无望，采取了保护轮胎的稳定策略，把目标放在最后的加分赛段(Power stage)的争夺上。

　　在最后的加分赛段(Power stage)中勒布获得赛段第一，皮特索伯格获得赛段第二，拉特瓦拉获得赛段第三，分别获得额外的3分、2分和1分的车手积分奖励。

　　最终拉特瓦拉捍卫了福特车队在冰雪赛道的优势，获得全场冠军，雪铁龙车队希沃宁落后16.6秒获得全场亚军，挪威人奥斯特伯格通过自己的不懈努力获得全场第三的好成绩。福特车队另一位车手皮特索伯格获得全场第四，福特二队(M-Sport Ford)的车手诺维科夫今天继续着精彩的表现，没有给身后的勒布任何机会，最终获得全场第五的成绩。

　　世界冠军勒布在经历一系列失误后最终获得全场第六的成绩，不过最后加分赛段(Power stage)的胜利也证明勒布在冰雪赛道并不慢。海宁索伯格获得全场第七，MINI车队桑德尔获得全场第八的成绩，捷克人普罗科普位居全场第九，挪威人布雷尼尔德森位居全场第十，代表大众车队参赛的奥吉尔驾驶一辆法比亚赛车最终获得全场第十一的成绩，驾驶宝腾赛车参加S2000组的瑞典人安德森获得全场第十二，位居S2000组第一名。

　　从全场成绩来看，福特车队不仅获得全场冠军，而且在前十名中有七辆赛车是福特的Fiesta赛车，占据着前五名中的四席，这些数据说明福特车队在冰雪赛道的优势十分明显，继续着他们在冰雪赛道的统治地位。

　　本场比赛结束后，WRC将从冰天雪地的瑞典移师温暖的墨西哥进行第三站的比赛，比赛时间为3月8日至11日，我们将为您带来及时的战况报道。

　　(阿海)