F1巴林站维泰尔夺冠KIMI亚军 法拉利霉运阿隆索P8

    北京时间4月21日，2013年F1巴林站正赛在麦纳麦结束。红牛车队德国车手维泰尔统治比赛轻松夺冠，路特斯车队莱科宁和格罗斯让获得亚军季军。P4-P10分别是迪雷斯塔、汉密尔顿、佩雷兹、韦伯、阿隆索、罗斯博格、巴顿。

    德国车手罗斯博格拿到杆位，这是梅赛德斯车队继中国站之后连续第二个杆位。红牛车队维泰尔第二，法拉利车队阿隆索和马萨三四位。印度力量车队迪雷斯塔和苏蒂尔令人意外的排在五六位。韦伯、莱科宁和汉密尔顿排在第七至第九位。

　　罗斯博格发车速度不如维泰尔，但是利用切线发车成功守住了位置。阿隆索在一号弯就几乎超过维泰尔，首圈中段再次超车，但是又被维泰尔反超。第四位发车的巴萨被身后的迪雷斯塔超越。罗斯博格虽然领先但是压力非常大，坚持两圈之后终于被维泰尔超过，此后又被阿隆索和迪雷斯塔超过，降到第四位。

　　三圈之后，维泰尔已经拉开阿隆索4秒优势。而迪雷斯塔的速度似乎并不逊色于阿隆索。第七圈，阿隆索的尾翼DRS系统出现故障，停留在打开的位置上无法闭合了。阿隆索率先进站更换硬胎，顺便让机械师手动关闭了DRS。

　　在第7圈至第十圈迎来首次进站高峰，包括维泰尔、韦伯、罗斯博格、汉密尔顿、马萨、巴顿等车手进站换胎。没有进站的迪雷斯塔和莱科宁排在了前两位。迪雷斯塔领先莱科宁4秒。几圈后阿隆索的DRS再次卡在打开位置上，阿隆索再次进站手动关闭DRS，他的名次跌倒第13位。

　　维泰尔换上新胎越跑越快，迅速追近前两名车手。第15圈，维泰尔追上并超越了莱科宁。而迪雷斯塔进站更换硬胎。莱科宁在第16圈进站更换硬胎。此时维泰尔领先队友韦伯9秒，领先罗斯博格14秒。第三位的罗斯博格压住了巴顿、格罗斯让、佩雷兹、迪雷斯塔和汉密尔顿。马萨的右后胎出现爆胎不得不进站换胎，回来跌至第15位。今天法拉利车队真是非常不走运。

　　第20圈，罗斯博格和佩雷兹完成二次进站，韦伯和巴顿也很快完成二次进站。阿隆索在执行第二次常规进站前追至第七，完成进站后降至第15位。第25圈，维泰尔完成二次进站，回来后保持领先。迪雷斯塔在第26圈超越格罗斯让后升至第二位。莱科宁第四。以上三人都只做了一次进站。

　　迈凯轮车手内斗成为赛车焦点，排在第五位的巴顿遭到队友佩雷兹的强力挑战。第29圈，佩雷兹的赛车前翼甚至撞到了巴顿的赛车后胎。墨西哥后辈对于世界冠军完全不怵。两圈之后，巴顿也在防守中把佩雷兹逼出赛道。

　　莱科宁在第33圈超越迪雷斯塔升至第二位。此时的路特斯赛车开始显露轮胎优势。格罗斯让也后来居上超越了佩雷兹和巴顿，升到第五位。而对轮胎管理不好的是法拉利车队，第36圈马萨的右后轮再次爆胎。

　　维泰尔和格罗斯让在第43圈完成第三次进站，应该也是最后一次。莱科宁、迪雷斯塔与格罗斯让的第二名之争成为悬念。他们身后，迈凯轮和梅赛德斯车队四位车手以及阿隆索纠缠在一起，激战正酣。佩雷兹先超了巴顿。阿隆索又连续超了两台迈凯轮，追到汉密尔顿身后升至第七位。

　　最后十圈，维泰尔遥遥领先让比赛失去冠军悬念。莱科宁领先迪雷斯塔9秒，领先格罗斯让11秒。排名第五的韦伯轮胎出现问题，压住了汉密尔顿、阿隆索和佩雷兹。多进站一次的罗斯博格也在追近。

　　第53圈格罗斯让超越迪雷斯塔升至第三位。汉密尔顿在第51圈超越韦伯，但是韦伯又在第53圈反超。第54圈佩雷兹强行超越阿隆索，头哥被挤到路肩外。最后几圈，韦伯的赛车轮胎出现恶化，被汉密尔顿和佩雷兹超过。

　　最终，红牛车队德国车手维泰尔统治比赛轻松夺冠，路特斯车队莱科宁和格罗斯让获得亚军季军。P4-P10分别是迪雷斯塔、汉密尔顿、佩雷兹、韦伯、阿隆索、罗斯博格、巴顿。

 

F1巴林站正赛成绩表：

　　(SINAF1)