F1大结局：巴顿巴西雨战获胜 维泰尔三夺世界冠军

    北京时间11月26日凌晨，2012年F1收官站巴西落幕。迈凯轮车队巴顿获胜，法拉利车队阿隆索第二，马萨第三。红牛车队德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔获得本站第六名，成功夺得年度车手总冠军。年仅25岁的维泰尔成为F1历史上最年轻的三冠王。

　　巴西站正赛在毛毛雨中开始。维泰尔发车很失败，第四位起跑的他在进入一号弯之前已落至中游。但是维泰尔的恶运还没完，在进入三号弯之前的刹车区，维泰尔被身后的小塞纳追尾导致赛车原地打转。小塞纳退赛并牵连到佩雷兹退赛。维泰尔名次跌至队尾，幸运的是没有退赛。

　　5圈之后，两位迈凯轮车手已遥遥领先，汉密尔顿居首。此时降雨量正在加大，第三位的阿隆索出现一次失误驶出赛道，导致被印度力量车队霍肯伯格超越。马萨在与韦伯的对抗中占据上风升至第六位，为队友护航。

　　第7圈，巴顿超越队友汉密尔顿抢到领先。两位迈凯轮车手领先霍肯伯格3秒。阿隆索和马萨落后霍肯伯格6秒。韦伯在追击马萨时被后车撞倒，失控跌至十名开外。而此时维泰尔已经迅速追至第七位。此时第13位发车的舒马赫已经落后一圈，不知道他出现了什么状况。

　　第10圈，部分车手开始进站更换半雨胎，他们包括汉密尔顿、阿隆索、韦伯、维泰尔等。但是雨势似乎又开始变小，没有第一时间进站的车手选择继续留在赛道上，继续使用光头胎。此时干胎和雨胎的圈速差不多。

　　第15圈，马萨坚持不住进站换半雨胎。此时赛道上仍然使用干胎的只有巴顿和霍肯伯格。而霍肯伯格开始向巴顿发起强烈进攻，并在第17圈成功超车，取得领先。

　　第20圈，大量车手同时进站更换干胎。此前率先换上干胎的汉密尔顿和阿隆索的圈速已经证明此时赛道状况更适合干胎。而一直都没有进站的霍肯伯格和巴顿借此拥有了巨大的领先优势，领先第三名超过40秒。

　　第22圈，安全车出现。罗斯博格的赛车右后胎爆胎后把大量赛车碎片带进赛道，赛会决定调出安全车。霍肯伯格和巴顿的巨大领先优势也因此而化为乌有，两位车手立刻进站更换新胎。安全车带领下的次序如下：1.霍肯伯格、2.巴顿、3.汉密尔顿、4.阿隆索、5.维泰尔、6.小林、7.韦伯、8.迪雷斯塔、9.里卡多、10.莱科宁、11.马萨，舒马赫在第15位。

　　第30圈，安全车离场比赛恢复。霍肯伯格继续领先，汉密尔顿超过巴顿取得第二，阿隆索位居第四。维泰尔被小林和马萨连续超越，排在第七位。

　　第40圈，霍肯伯格、汉密尔顿、巴顿之间相互差距2秒。第四位的阿隆索距离巴顿4秒，马萨落后队友5秒。第六位的小林可梦伟压制住维泰尔和韦伯。里卡多和莱科宁暂居第九和第十位。

　　第48圈，霍肯伯格出现驾驶失误，汉密尔顿不费吹灰之力升至头位。维泰尔在第53圈进站更换了一套干胎，几圈后发现赌博失误再次进站更换了一套半雨胎，名次跌至第十位。第56圈，霍肯伯格超越汉密尔顿时发生侧滑撞到对手，汉密尔顿退赛。霍肯伯格还为此接到了进维修站的罚单。阿隆索完成一次进站后排在第三位，前面是队友马萨。巴顿取得领先。

　　最后几圈，巴顿遥遥领先率先冲线取得巴西站分站胜利。马萨让过队友阿隆索，阿隆索获得第二名意味着维泰尔只要取得前七名就能获得世界冠军。而维泰尔在换回正确的轮胎之后一路狂追，最终获得比赛第六名，以3分优势力压阿隆索，成功夺得年度车手冠军。年仅25岁的维泰尔成为F1历史上最年轻的三冠王。

　　而即将退役的七冠王舒马赫在维泰尔，自己钦定的接班人之后以第七名完赛，结束了自己的F1职业生涯。（sina F1 ）