范高翔领跑全场林德伟被罚 斯巴鲁中国魔力拉力车队包揽前二
2018-05-17 未知 0阅读
5月12日，2018赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）贵州开阳站进行了四个特殊赛段的较量，斯巴鲁中国魔力拉力车队的两名主力车手范高翔（领航：岳彩磊）和林德伟（领航：乐柯鹏）轻松占据前两名，前者以59分36分4的成绩暂列第一，后者落后队友5秒4，但已经抛离对手将近2分钟的时间。
当天在两路和南龙进行的共计4个特殊赛段的争夺，特殊赛段里程数75.6公里。但凌晨持续至清晨的雨水让赛道变得较为复杂，特别是早上第一遍的比赛需要车手特别的小心应对。斯巴鲁中国魔力拉力车队的三名车手在SS2赛段中几乎齐头并进，获得该赛段的前三，可惜主力车手韩寒在紧接着的SS3赛段中出现失误，赛车滑出赛道，最终只能遗憾退赛。
韩寒退赛的意外，让斯巴鲁中国魔力拉力车队进一步要求两名车手要控制比赛节奏，特别领先优势极为明显的情况下，车队希望他们顺利回到维修区。今年新加盟蓝色阵营的台湾车手林德伟在上午的比赛中跑得稍为保守，经过上午的比赛熟悉赛车之后，林德伟开始提速，最终以59分32分2的成绩暂列全场第一，并拿下两个赛段冠军，但赛后被罚10秒，排名跌至队友身后
“今天的整体节奏掌握得不错，因为上午下雨，所以跑得很小心，下午天气放晴之后，发挥了正常水平。” 林德伟赛后表示韩寒的退赛对车队还是有影响的，所以自己在最后两个赛段中也没有过于激进地驾驶。对于斯巴鲁XV赛车的感受，林德伟直言与其它S6组的赛车很不一样，毕竟水平对置发动机对赛车操控性能影响以及整个造车的理念都是截然不同的，而且电子中差非常人性化，自己开起来非常舒服。
如果说下午两个赛段是林德伟的发挥时间，那么斯巴鲁中国魔力拉力车队的另外一名车手范高翔在上午湿滑的赛道中充分体现了自己扎实的驾驶技术，并且拿下两个赛段冠军。 “今天赛车的状态非常的好，成绩也不错，唯一遗憾的是韩老师退赛了，所以我们需要控制好比赛的节奏。”对于最后一天的比赛，范高翔表示自己不会盯着那个5秒4的时间，而更多要考虑车队的成绩。
5月13日，2018赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）贵州开阳站即将进行最后四个赛段的争夺，斯巴鲁中国魔力拉力车队需要征服最后56.22公里特殊赛段。
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