本土车手夺冠港澳车手称霸 2017晴隆24道拐拉力赛落幕
2017-08-19 未知 0阅读
8月17日，2017中国·晴隆24道拐汽车拉力赛结束了最后一个比赛日三个柏油路赛段的争夺，为期两天的赛事也圆满落幕。最终来自贵州紫运车队的沈有江（领航：谢思雯）以27分55秒80的总成绩夺得A组冠军，获得B组冠军的为晴隆24道拐全动力车队陈超（领航：王建军），而在今天柏油赛段亮相的C组则被梁欣荣拿下冠军奖杯。贵州花溪越野车队王祥力压王勇夺得摩托组冠军。
最后一个比赛日为史迪威公路赛段，进行SS4、SS5、SS6的比赛，每个赛段为8.7 km ，为100%柏油路面。比赛期间，当天的天气时晴时雨，特别是早上的雨水使得赛段变得相当的湿滑，连续有赛车在最后一个弯道刹车不及，并冲出赛道致使赛车受损，特别是拉力车手在这样的柏油赛道中需要更加的小心。
昨天处于领先位置的贵州紫运车队沈有江虽然在开始阶段也发生失误，但最终还是有惊无险地以27分55秒80的总成绩夺得A组的冠军。“非常开心能够拿到冠军，来这里很多次，还是第一次在24道拐拿到冠军。而且，这个比赛见到的都是好朋友，气氛很好。” 沈有江在赛后表示柏油赛段的确让自己有一些紧张，幸好最后还是挺过了考验，而且也建议明年能够加入越野的元素，让更多领域的车手都可以参与进来。
获得A组亚军的是贵州紫运车队的另外一名车手李先祥，季军为贵州灵智车队的石春雷，这个排名与昨天相比并没有什么变化，代表晴隆24道拐拉力车队韩岳和灵智车队古田分别获得第四、第五。代表爽爽贵阳灵秀花溪车队参赛的本土车手田野获得第六。晴隆24道拐拉力车队的另外一名车手孙强获得第八。
在B组方面，晴隆24道拐全动力车队陈超虽然在柏油赛段中并没有优势，当天在柏油路中表现最为出色的是铜仁铭瑞车队的胡晓铭，以13分01秒65的时间成为当天最快的车手。但陈超凭借着昨天的出色表现，还是拿下了B组的冠军奖杯，胡晓铭获得亚军，季军为爽爽贵阳灵秀花溪车队李泰成。在摩托车组中，贵州花溪越野车队王祥最终拿下本站比赛冠军，在赛后这名来自贵阳的车手表示这个拉力赛非常的好玩，也希望明年能够增加多一些砂石赛道。
比赛进入柏油赛段的争夺之后，C组的赛车也首次亮相，夺冠大热门，驾驶雪佛兰赛车参赛的澳门信荣车队的梁欣荣在三个赛段过后轻松夺得C组冠军，亚军为台湾Race-on车队的秦亮，季军为香港运升车队的老将杨全胜。作为港澳地区的车手，梁欣荣认为这样的赛道极有吸引力，而且运作赛事的团队也很专业，晴隆也很有特色风情，希望明年能带更多一些港澳地区的车手过来参赛。“早上的赛道比较湿滑，而且对赛道不熟悉也不太敢做动作，最后两个赛段开得还好一些。” 梁欣荣表示拉力车手有领航，所以勘路对他们来说很有用，但场地车手是一个人开，这样的慢速勘路作用不大。
2017晴隆24道拐汽车拉力赛的成功举办，离不到每个支持它的人，特别是当地政府给予了赛事大力的支持。“每一场比赛，同时也是一次聚会，一个party。无论是办赛的、参赛的，还是观赛的，每个人都沉浸在赛车的无穷魅力之中。三天的赛事在欢乐和紧张刺激中转瞬即逝，2017“晴隆24道拐”中国拉力赛完美谢幕，它的精致、精美、精彩，必将铸就下一个经典！ ”赛后，本次比赛的负责人之一古田先生发自内心的感慨。
经过了难忘而精彩的2017年之后，相信2018年的晴隆24道拐汽车拉力赛必定会有更多的惊喜。
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