斯巴鲁车手李雄伟：比赛有飞跳即危险
2015-06-02 未知 0阅读
李雄伟与他的战车
2015年6月1日，在湖南郴州桂阳举行的CRC中国汽车拉力锦标赛结束了第一天的争夺，驾驶斯巴鲁WRX STI赛车的车手李雄伟凭借小心谨慎的驾驶高居R4组头名。郴州，是李雄伟首次驾驶斯巴鲁赛车参赛的地方。
一见倾心
自从2005年在龙游看过一场徐浪跑的拉力赛后，李雄伟便深深地迷上了拉力赛。李雄伟首次驾驶斯巴鲁赛车参赛就是在2014赛季的郴州汝城，也正是从那个时候开始，李雄伟开启了他四驱赛车的生涯。在随后的龙游站上，李雄伟拿到了中国组的全场第三，对那个第三名完赛，李雄伟在高兴的同时也谦虚地表示其中有不少运气的成分，自己在拉力赛中还有太多需要学习的地方。
拉力之外
参加拉力赛之余，李雄伟和户外用品打交道，其中以户外登山、露营的帐篷为主。虽然李雄伟是一名赛车手，但在日常的驾驶中，他并没有赛道上那股疯狂劲，道路上小心谨慎的驾驶是李雄伟秉承的理念。但到了赛道上，李雄伟又会摇身一变成为追风的一员。
学无止境
经过了首日五个赛段的争夺，稳扎稳打的李雄伟目前高居R4组榜首。他在赛后表示经过之前的勘路，他就意识到赛道非常危险，水泥路面会给自己很大的挑战，其中曲折不平的道路进一步加大了赛段的难度。整天的比赛中，李雄伟的驾驶都非常小心谨慎，他甚至透露只要是有飞跳的地方，他都采取了非常保守的驾驶方式，赛段中也很少去全油门驾驶。除了赛段本身外，李雄伟还认为与领航员在路书上的磨合不够，他还要需要时间和领航员进行更多的交流。
不断挑战
和职业车手不同，身为业余车手的李雄伟认为参加拉力赛是一个不断挑战自我的过程。他认为拉力是一项看似粗犷实则细致的运动。从最基本的刹车换挡到路书的制作，每一个细节都与成绩息息相关。李雄伟也大方地承认自己在驾驶上还有很多需要向其他车手学习的地方，无论是刹车点的把握，还是换挡的时机等等都是他渴望进步的地方。
2015赛季，李雄伟将和斯巴鲁赛车一起参加全年的角逐，李雄伟希望自己能够不断学习，不断挑战，向更高的水平迈进。
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