两驱王翔挤身前六 迪马克车队龙游夺冠
2014-11-10 未知 0阅读
两车手表现出色
孙强在比赛中
11月9日，2014FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站圆满落幕，迪马克轮胎风行拉力车队凭借着主力车手王翔和孙强的出色发挥，再次夺得了S4组的队赛冠军，并包揽了组别个人第一名和第二名，基本锁定了组别年度冠军。
当天车手们在沐尘、罗家进行了六个赛段角逐，特殊赛段113.3公里。迪马克轮胎风行拉力车队王翔的表现接近完美，不仅拿到了组别第一，还挤身全场第七、中国车手第六名的好成绩，这也几乎是两驱组车手所能达到的高度。其实，以王翔过往的实力，随着老对手陈德安在昨日冲出赛道之后，基本已经没有对手。
“龙游站不能去冲，要讲求稳定，在龙游跑比赛就应该这样定位。我在本站比赛中不看别人成绩，只按自己的节奏去跑，并保持好赛车，在龙游那样泥泞的赛道，要尽可能地少犯错误。昨天我就在赛道中犯了一个小错误，赛车冲了出去，幸好还能倒回来，要不就铸成大错。”王翔赛后如此表示。对于老对手将要转战四驱组，王翔认为明年自己也会找机会尝试一下四驱赛车。
不过，对于车队未来的方向，王翔表示主要还是以两驱为主，毕竟CRC大部分车手都没有太多的精力、技术和金钱去跑四驱组的比赛。迪马克轮胎风行拉力车队在未来的比赛中，仍然要把两驱组做得更强，同时加强车队服务，让客户车手满意。
而迪马克轮胎风行拉力车队孙强的表现让人难忘，这名来自江苏的车手今年的进步非常明显，甚至在多场比赛中起着了车队第二车手的作用。 “今天跑得蛮顺的，就是毛家铺出现了一点小意外，损失了一点时间。这两年跟着王翔学习到了不少东西，感觉自已有进步，很动作都敢做，以前一直跑越野，属于比较粗糙的开法，但拉力赛讲求精准度，两者完全不一样。到目前为止，今年都没有退赛，这是最让自己欣慰的地方。”孙强虽然满意龙游的表现，但认为自己胜在稳定，但技术上还需要真正的提高。
在龙游站的比赛结束之后，迪马克轮胎风行拉力车队将于12月底转战武义，力求画上一个圆满的赛季结局。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
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