解读贵州瑞卡车队 贵州新生力量延续拉力梦
2013-07-20 未知 0阅读
右为汤啟龙
绿色战车
7月19日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）张掖站举行了开幕式和超级短道赛，贵州瑞卡车队也正式完成了其组队之后在CRC的第二次亮相。车队的四名车手汤啟龙（领航员：杨希艺）、王永祥（领航员：陈俊）、黄曾（领航员：罗劲）以及曾涛（领航员：张吉）都顺利地在短道赛中完成了热身。
贵州车队的大量涌现，是2013赛季的一大特色。在传统豪门贵州百灵车队退出之后，贵州拉力反而出现了一片欣欣向荣的现象，这倒是让人有些意外有些惊喜。与贵州拉力联盟车队中的老面孔相比，贵州瑞卡车队倒让人有些陌生。
车队的三名主创人员汤啟龙、王永祥以及曾涛因为热爱赛车、追寻赛车梦想而相聚在一起，在贵州百灵退出之后，其它的贵州车队纷纷拉起了大旗。这个时候，贵州瑞卡车队也正式组建，并开始参加2013赛季的中国汽车拉力锦标赛。值得一提的是，贵州瑞卡车队的技术服务团队也有着贵州百灵车队的烙印，不少的技师正是来自那支曾经称霸CRC多年的豪门之师。
相 信很多人不会忘记在郴州站的闭幕式上，贵州瑞卡车队的主力车手汤啟龙在完成比赛之后的快乐心情，两个男人在闭幕仪式上开心得把上衣都脱给了观众，脸上灿烂的笑容很好地诠释了什么叫快乐赛车。从经验上来看，贵州瑞卡车队是年轻的，车队的几名车手都是贵州百灵车队培训班的学生，在这之前只是参加了全国短道拉力赛，CRC的参赛经验几乎空白。所以，贵州瑞卡车队全队上下都摆正心态，前期主要是积累参赛经验，之后才去追求成绩。
车队主创人员之一的汤啟龙表示贵州瑞卡车队并不会是昙花一现，而是有着长期规划的，只不过现在车队还太年轻，很多东西都只能一步步去实现。作为车队后勤人员之一的何佳在接受采访的时候也表示，贵州瑞卡车队的出发点虽然也是以兴趣为基础，但车队还是有实体企业规划作为支撑的。如瑞卡也将会进军并开拓贵州高档汽车的美容保养、性能改装等一系列的服务领域。毕竟，以赛车作为支撑点，会吸引更多平民车主的兴趣和信赖。
7月20日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）张掖站将正式展开长距离赛段的争夺，对于贵州瑞卡车队来说，真正的考验即将到来。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
贵州车队的大量涌现，是2013赛季的一大特色。在传统豪门贵州百灵车队退出之后，贵州拉力反而出现了一片欣欣向荣的现象，这倒是让人有些意外有些惊喜。与贵州拉力联盟车队中的老面孔相比，贵州瑞卡车队倒让人有些陌生。
车队的三名主创人员汤啟龙、王永祥以及曾涛因为热爱赛车、追寻赛车梦想而相聚在一起，在贵州百灵退出之后，其它的贵州车队纷纷拉起了大旗。这个时候，贵州瑞卡车队也正式组建，并开始参加2013赛季的中国汽车拉力锦标赛。值得一提的是，贵州瑞卡车队的技术服务团队也有着贵州百灵车队的烙印，不少的技师正是来自那支曾经称霸CRC多年的豪门之师。
相 信很多人不会忘记在郴州站的闭幕式上，贵州瑞卡车队的主力车手汤啟龙在完成比赛之后的快乐心情，两个男人在闭幕仪式上开心得把上衣都脱给了观众，脸上灿烂的笑容很好地诠释了什么叫快乐赛车。从经验上来看，贵州瑞卡车队是年轻的，车队的几名车手都是贵州百灵车队培训班的学生，在这之前只是参加了全国短道拉力赛，CRC的参赛经验几乎空白。所以，贵州瑞卡车队全队上下都摆正心态，前期主要是积累参赛经验，之后才去追求成绩。
车队主创人员之一的汤啟龙表示贵州瑞卡车队并不会是昙花一现，而是有着长期规划的，只不过现在车队还太年轻，很多东西都只能一步步去实现。作为车队后勤人员之一的何佳在接受采访的时候也表示，贵州瑞卡车队的出发点虽然也是以兴趣为基础，但车队还是有实体企业规划作为支撑的。如瑞卡也将会进军并开拓贵州高档汽车的美容保养、性能改装等一系列的服务领域。毕竟，以赛车作为支撑点，会吸引更多平民车主的兴趣和信赖。
7月20日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）张掖站将正式展开长距离赛段的争夺，对于贵州瑞卡车队来说，真正的考验即将到来。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
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