红河车队重装上阵CRC 新赛季老中青组合保二争一

红云红河战车奔腾不息 李磊/摄

      2009年中国汽车拉力锦标赛（简称“CRC”），即将于6月12日在南京江宁区拉开09年的帷幕。在阔别CRC赛场2年后，红河车队今年重返拉力赛场，现更名为红云红河车队。

　　红云红河车队此次遣出了来自芬兰的强劲外援朱希·瓦里马基、中国香港的“飞车王”陈自华以及浙江的年轻车手徐俊3员大将，他们将分别驾驶三菱九代和八代赛车出征江宁站比赛，参加N4组的角逐。老麻强调，此番红云红河车队“老、中、青”的组合，将会发挥其各自的优势，形成合力，努力去实现车队“保二争一”的参赛目标。

   据车队总经理麻俊昆介绍：瓦里马基是一名参加过10余年世界拉力锦标赛的顶级车手，他驾驶技术好，经验丰富，擅长在复杂赛道上的比赛，他的加盟将使中国汽车拉力锦标赛有着世界级水准的精彩；“香港飞车王”陈自华曾在红云红河车队效力，为车队创造佳绩立下过汗马功劳，此次重返车队主要看重他的参赛经验和稳健的车技；与中国已故优秀车手徐浪同乡的年轻车手徐俊，具有优秀潜质，很可能成为今年拉力赛的一匹黑马，一不留神没准会上在中国拉力赛上扮演了电影头文字D的拓海。

　　对红云红河车队复出中国汽车拉力锦标赛，为红云红河车队全年提供润滑油赞助的日产嘉禾润滑油公司充满了胜利期待。日产嘉禾润滑油公司总经理孙全和说道：“对于全新阵容全新装备的红云红河车队我们充满了胜利的期待，我相信本次红云红河车队复出中国拉力锦标赛会取得胜利，当然，无论胜负我们更关注的是过程，我们和车队是一个整体，我们和车队一起享受比赛的过程，我们荣辱与共。”

    孙全和还表示：“另外，我们今年为红云红河车队提供的机油具有更低的摩擦系数，在油温为105℃的SRV摩擦试验中，摩擦系数只有0.036，而市场上销售的传统机油摩擦系数往往高达0.12以上，超低的摩擦系数可以降低由于摩擦引起的机油温度上升，避免赛车发动机的温度过高；超低的摩擦系数也可减少摩擦消耗的能量损失，使发动机的动力更加强劲。我们总是在不断的提高产品的质量来满足赛车苛刻的要求。”（法狼）