漠河拉力赛次日：弗洛丁全场最快 刘曹冬国内领

沸洛丁在比赛中（摄/子仲）

    3月14日，2010年中国汽车拉力锦标赛漠河站结束第一阶段第二比赛日的争夺。红云红河车队瑞典外援帕特里克-弗洛丁以总成绩1小时55分30秒1排名全场第一，并包揽了全部赛段最快成绩，贵州百灵车队则是综合实力最强的，英国外援马克-辛吉斯暂列全场第三，而刘曹冬则名列全场第五，领跑中国车手，魏红杰暂列全场第九、中国车手第四。

　　今天共进行了四个赛段比赛争夺，从北极村到洛古河，赛段全长363公里，其中特殊赛段全长133公里。红云红河车队弗洛丁率先发车，瑞典人凭借先发优势很快确立了领先优势，他在当天的全部四个赛段均跑出了最快成绩，加上超级短道赛的最快，弗洛丁目前已经呈现出了统治性优势。

　　“我的赛车在冰雪赛道上表现很正常，我们车队做了充分的准备工作，不得不提的是，这站比赛我们装载的新款悬挂在其中发挥了很大作用，”年仅25岁的弗洛丁赛后说道。

　　国际组国内车手中表现最抢眼的莫过于贵州百灵双雄魏红杰和刘曹冬，贵州车王上午比赛过后领先队友，但是在SS3赛段之后，魏红杰赛车的变速箱出现小问题，影响了成绩，刘曹冬的发挥则渐入佳境，并成功超越队友排在三名外援车手之后，领跑国内车手。魏红杰之后又遭遇了电瓶故障，名次下滑到国内车手第四、全场成绩第九。

　　斯巴鲁中国车队名将韩寒在SS2发车后8公里处，由于压到赛道上的大冰块，导致赛道失控翻车，好在本人以及领航都没有受到太大的伤，但是赛车眼中受损无法修复，他不得不提前终止自己今年的首场拉力赛。尽管韩寒提前退赛，但斯巴鲁车队总监姜琛表示：车队争夺冠军的目标不会因此改变。

　　韩寒的队友李微今天有着不俗的发挥，目前暂居国内车手第二，排在国内车手第三的是东南汽车万宇车队重庆名将王睿。

　　在国家组方面，夺冠热门一汽大众庆洋高尔夫车队陈德安遭遇机械故障，无奈只能把赛车停在赛道旁的安全通道上等待救援，陈德安的退出让他的队友李国静和吴大军成为了暂时领跑者，不过李国静的赛车也在下午出现故障，剩下了吴大军为庆洋孤军奋战。S3组的竞争主要在他与中策朝阳轮胎风行拉力车队的王翔之间展开。王翔本站比赛前在海拉尔雪地进行了为期一个月的集训，通过比赛来看，他的成绩可圈可点。赛后他也表示会在随后的比赛中继续稳定发挥。

　　1.6升组的争夺也同样精彩。上海大众斯柯达红牛车队的台湾小将林德伟表现抢眼成绩最好，他力压效力于成都农商银行车队名将刘斌。刘斌在上午的两个赛段比赛中遭遇慢车阻挡，下午赛车油泵又暂时吸不上油，损失了一些时间，只列到S2组第三名。1.4升组由于本站比赛仅有长安铃木永驰车队参加队赛，因此三部雨燕赛车只要能完成比赛就是成功，但当天成绩最靠前的是驾驶雪铁龙富康赛车的包腾锦。

　　当天的比赛不少赛车左右侧保险杠都有不同程度的破损，狭窄多弯的赛道和两旁的雪道着实让技术欠缺的车手吃了一把苦头。CRC常胜将军大卫-辛吉斯是本站比赛唯一一个使用三菱EVO十代战车的车手，在弯道中英国人的姿态明显过于拘谨，而他的哥哥马克-辛吉斯和斯巴鲁拉力车队的桑德尔赛车前部侧面保险杠也有不同程度的损伤。

　　结束了今天的比赛之后，漠河拉力赛将于明天落幕，各大奖项将相继揭晓。最后一天设有两个赛段，赛段全长60.28公里。