陈永顺立志小车组中建大车队 泉阳泉飙驰车队在

    7月23日，2012年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛结束了最后一个比赛日的争夺。组建才两年的泉阳泉飙驰拉力车队共有四台赛车完成了比赛，其中翟德才（领航员：孙喜民）车组挤身S3组前六名，而包腾锦（领航员：张松）最终在竞争最激烈的S2组取得第八名的好成绩。

     新赛季，泉阳泉飙驰拉力车队的建设已经取得非常巨大的进步，与往年相比，张掖站的租车客户已经比以前多了很多。这对于车队的运营来说，是一件很好的事情，在没在汽车厂商的支持下，多方面增加车队的收入是在CRC里的生存之本。

    “车队还很年轻，但今年还是新改了几台福特嘉年华赛车，希望车队能够得到一个快速的发展。但要想运营好一支车队并不是一件容易的事，从品牌建设到维修团队甚至后勤补给等等都需要精力去打理，有时候真希望自己能够分出几个身子来。” 泉阳泉飙驰拉力车队的负责人陈永顺对媒体如此表示。

   泉阳泉飙驰拉力车队的战车除了嘉年华，还有POLO和三菱EVO，从小车组覆盖到了大车组。这在CRC史上是比较少见的，但在车队的组建初期，这是一种可以接纳的现象，而且车队多了，对整个维修团队的都是一个非常大的考验。

    尽管张掖站的成绩并不突出，但作为CRC的一支新秀车队，泉阳泉飙驰拉力车队的未来值得让人期待。当然前提是要有一个很好的规划和长久的经营理念，对于车队的负责人陈永顺来说，经营好一个车队远比作为一个车手跑好一场比赛更具有挑战性。

    8月底，CRC将于北京怀柔重燃战火，泉阳泉飙驰拉力车队会继续自己的下一站征程。（粽子）