中国车手初踏韩国 邵雪松逐渐适应奥迪赛事

    2013年奥迪R8 LMS杯移师韩国，在仁济国际赛车场进行第五及第六回合的比赛。周六8月3日，代表百得利集团出战的9号车手邵雪松首次踏上韩国征程，在简短的适应后便参加激烈的决赛，并在第五回合赛事中获得全场第十一、经销商组第三的优异成绩。这个成绩距离积分区仅一步之遥。

    2013年，百得利车手邵雪松注定要面对赛车生涯太多的“第一次”：在结束了鄂尔多斯赛道的首次征服后，迎面而来的挑战便是毫无数据与经验积累的韩国仁济Speedium赛道。这个周末，仁济peedium国际赛车场迎来了首场亚洲大赛的角逐——亚洲勒芒系列赛。在这场大赛的期间，奥迪R8 LMS杯、亚洲保时捷卡雷拉杯以及法拉利亚太挑战赛也同场进行，场面激动人心。

    赛道高低起伏

    全新的仁济Speedium国际赛车场于2013年5月落成，是FIA国际二级赛道，赛道总长4.208公里。赛道与国内的鄂尔多斯国际赛车场类似，在高低起伏的线路下行走，车手要面对的是极高的落差。尤其是后半段连续的弯角及部分盲弯，对车手来说更是严峻的考验。

    盲弯大考验

    周五抵达韩国后，百得利集团车手邵雪松直接从机场驱车赶往位于仁济的赛车场。经过步行赛道，及与车手教练间的交流，邵雪松对赛道有了初步的认知。在排位赛中，邵雪松坦言自己并未发挥全力。“在一些盲弯，我为了保护赛车，所以未敢发力。”但是在周六下午进行的第一回合赛事中，邵雪松经过几圈的热身后很快找到了合适的节奏。

    一号弯是盲弯，但是他克服了自己的恐惧，而越是将赛车往前推进，不断催油门才能更好地过弯。实际上，在比赛头几圈，一场多车相撞的事故让程丛夫、张冉等车手退赛。邵雪松很好地在五六辆赛车中稳住了自己的脚步，经过了半个小时的激烈角逐，最终成功冲过终点，获得全场第十一，并在经销商组别跻身前三。

    8月4日奥迪R8 LMS杯继续在仁济Speedium国际赛车场举行第六回合的比赛。