全员夺杆位 COC晴隆站排位赛北汽军团六车闯前十
2017-09-20 未知 0阅读
9月18日，2017 晴隆“二十四道拐”中国汽车场地越野锦标赛（COC）在史迪威小镇赛车场拉开战幕，这条在山谷中全新修建的越野赛道上首次想起了越野战车的轰鸣。今天进行的排位赛中，北京汽车越野世家车队六员大将凭借出色的适应能力，全员闯进全场前十，抢得六个“杆位”，明天的首轮预赛中他们均排在第一位发车。
晴隆站的赛道采用了COC罕见的硬化路面，车手们需要适应与以往截然不同的抓地力，全场第一位发车的北京汽车越野世家车队老将鹿丙龙充当了“清道夫”的角色，他的线路、比赛策略、车辆设定和比赛成绩等，都将成为其他车手的参照物。
“今天我是第一个发车，对赛道的熟悉程度可能不如之后发车的车手，在一处右弯前刹车点过晚而耽误了点时间，而且今天我没有使用钉胎，抓地力有些吃亏，不过好在赛道的路况比较好，我相信明天换上钉胎后一定能再进一步。”鹿丙龙说。最终，他以01:55.27的成绩位列全场第七，汽油厂商组第三名。
今天的排位赛中，车手们需要完成一圈常规路线和一圈霸王圈，先走常规路线，还是先走霸王圈，是车手们需认真思考的问题。随后上场的李鹏程表示：“发车前我观察了一下赛道的风向，如果第一圈先走霸王圈，第一圈扬起的尘土很可能会影响到第二圈的视线，所以我先走常规路线。”他把全场最快成绩推进至01:52.47，位列今天全场第五，汽油厂商组第二。他的队友刘雪原则实力略有保留，以01:56.75的成绩位列汽油改装组第五，全场第十名。
下午的比赛，全场的焦点集中在被誉为“当今COC标杆车手”的乔旭身上，“今天我选择先走霸王圈，因为这样一来一号弯的角度更小，可以利用发车大直道的尾速提高弯速。”乔旭说。今天他的赛车似乎不太适应云贵高原的气候，乔旭并未发挥出全部实力，在一处发卡弯损失了些许时间，不过他仍以01:50.21的惊艳发挥位列全场第二，领跑汽油厂商组，与队友李鹏程、鹿丙龙一起占据含金量最高的汽油厂商组前三名，距离第一名仅有0.25秒的差距！
乔旭的赛车刚刚结束排位赛，后勤团队就开始紧锣密鼓地检修保养，以求明天比赛前将最完美的赛车交到他手中。“如果今天正常发挥，我觉得成绩应该会再提升2-3秒。”乔旭说。
有了前车的经验，随后出场的孟斌和钱春志稳扎稳打，仍做出了极具竞争力的成绩，钱春志以01:52.25的成绩位列全场第五、汽油改装组第三；孟斌则以01:52.97的成绩紧随其后，位列全场第六，汽油改装组第四名。
明天，2017赛季COC晴隆站将展开首轮预赛的角逐，每位车手需完成6圈（5+1，一圈霸王圈），首次在这条独特的赛道上接受六车齐发的考验，敬请期待。
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